36
О Р И Г І Н А Л Ь Н А
І Н С Т Р У К Ц І Я
UA
Під
час
роботи
робіть
регулярні
перерви
.
Через
подачу
палива
може
бути
неможливо
працювати
в
кожному
положенні
молотка
.
ТЕХНІЧНЕ
ОБСЛУГОВУВАННЯ
ТА
ОГЛЯДИ
Вимкніть
пристрій
перш
ніж
розпочати
будь
-
яку
з
операцій
,
описаних
нижче
.
Впевніться
,
що
двигун
охолонув
.
Від
’
єднайте
провід
свічки
запалення
,
щоб
уникнути
випадкового
запуску
.
Заміна
та
обслуговування
свічки
запалювання
(VIII)
Зніміть
гумову
кришку
свічки
запалення
,
від
’
єднайте
кабель
та
зніміть
свічку
запалення
ключом
для
свічок
запалення
.
Перевірте
стан
електродів
свічок
запалювання
.
Відстань
між
електродами
повинна
бути
в
межах
0,6 – 0,7
мм
.
Якщо
ви
зауважите
бруд
,
спробуйте
очистити
електроди
свічок
запалювання
латунною
щіткою
.
Якщо
очищення
не
приносить
очі
-
куваних
результатів
,
замініть
свічку
на
нову
.
Перевіряти
стан
свічки
слід
принаймні
раз
на
місяць
.
Обслуговування
повітряного
фільтра
(IX)
Обслуговування
повітряного
фільтра
повинно
проводитися
після
кожного
використання
пристрою
.
Відкрутіть
гвинт
,
що
підтримує
кришку
фільтра
,
зніміть
кришку
.
Зніміть
фільтр
і
промийте
його
теплою
мильною
водою
.
Ретельно
просушіть
фільтр
і
встановіть
на
місце
.
Прикрутіть
кришку
фільтра
.
Інші
заходи
з
технічного
обслуговування
Після
кожного
використання
необхідно
також
перевірити
загальний
стан
пристрою
.
Затягніть
ослаблені
різьбові
з
’
єднання
.
Перевірте
,
що
паливо
не
протікає
.
Перевірте
прохідність
вентиляційних
отворів
.
Переконайтеся
,
що
всі
захисні
елементи
в
належному
робочому
стані
,
без
тріщин
та
інших
пошкоджень
.
Перш
ніж
продовжувати
будь
-
яку
роботу
,
видаліть
заува
-
жені
дефекти
.
При
необхідності
очистіть
повітряним
струменем
під
тиском
не
більше
0,3
МПа
,
або
за
допомогою
пензля
або
м
’
якої
щітки
з
пластиковою
щетиною
.
Технічне
обслуговування
системи
глушника
і
вихлопної
системи
Залежно
від
використовуваного
палива
,
масла
та
співвідношення
суміші
в
системі
може
накопичуватися
нагар
або
сажа
.
Це
може
призвести
до
зниження
продуктивності
пристрою
.
Для
того
,
щоб
відновити
попередню
продуктивність
,
необхідно
передати
пристрій
до
авторизованого
сервісу
виробника
.
Змащення
механізму
редуктора
(X)
Відкрийте
кришку
механізму
передачі
і
додайте
мастило
,
тверде
трансмісійне
мастило
або
масло
класу
в
’
язкості
SAE
20W-50
в
залежності
від
мастила
,
яке
було
використано
для
змащування
редуктора
на
заводі
.
Мастило
слід
поповнювати
кожні
20
робочих
днів
,
припускаючи
,
що
молоток
працював
протягом
приблизно
3-4
годин
щодня
.
ТРАНСПОРТУВАННЯ
І
ЗБЕРІГАННЯ
Переміщайте
виріб
,
тримаючи
за
рукоятки
.
У
разі
транспортування
на
великі
відстані
,
закріпіть
пристрій
,
наприклад
,
ремінцями
,
щоб
він
не
рухався
під
час
транспортування
.
Пристрій
також
можна
перевозити
в
упаковці
,
в
якій
він
був
доставлений
.
Під
час
транспортування
спорожніть
паливний
бак
і
від
’
єднайте
провід
свічки
запалювання
.
Це
запобігає
ненавмисному
запуску
пристрою
.
Зберігайте
пристрій
у
місцях
,
захищених
від
опадів
та
доступу
сторонніх
осіб
,
особливо
дітей
.
Місце
зберігання
повинно
бути
затінене
і
добре
провітрюватися
через
можливість
накопичення
паливних
парів
.
Спорожніть
паливний
бак
перед
зберіганням
пристрою
.
Робочий
інструмент
молотка
слід
зняти
на
час
транспортування
та
зберігання
молотка
.
Summary of Contents for YT-82138
Page 25: ...25 RU...
Page 26: ...26 RU 15...
Page 27: ...27 RU...
Page 28: ...28 RU II III 25 1 3 30 I IV OFF V ON 50 VI ON 3 5 24 24 3 5 O...
Page 29: ...29 RU VII VIII 0 6 0 7 IX 0 3 X SAE 20W 50 20 3 4...
Page 30: ...30 RU...
Page 32: ...32 UA...
Page 33: ...33 UA 15...
Page 34: ...34 UA II...
Page 35: ...35 UA IV III 25 1 3 30 I IV OFF V ON 50 VI ON 3 5 24 24 3 5 O O VII...
Page 36: ...36 UA VIII 0 6 0 7 IX 0 3 X SAE 20W 50 20 3 4...
Page 98: ...98 GR...
Page 99: ...99 GR 15...
Page 100: ...100 GR...
Page 101: ...101 GR II III 25 1 3 30 I IV OFF V ON 50 cm VI ON 3 5 24 24 3 5 O O...
Page 102: ...102 GR VII VIII 0 6 0 7 mm IX 0 3 MPa X SAE 20W 50 20 3 4...
Page 104: ...104 BG...
Page 105: ...105 BG 15...
Page 106: ...106 BG II...
Page 107: ...107 BG III 25 1 3 30 I IV OFF V ON 50 cm VI ON 3 5 24 24 3 5 O O VII...
Page 108: ...108 BG VIII 0 6 0 7 mm IX 0 3 MPa X SAE 20W 50 20 3 4...