45
O
R
I
Ģ
I
N
Ā
L
Ā
I
N
S
T
R
U
K
C
I
J
A
LV
Ierīce ir piegādāta ar neuzlādētu akumulatoru, tāpēc pirms darba uzsākšanas to ir nepieciešami uzlādēt sakarā ar turpmāk
aprakstītu procedūru, lietojot adapteru un uzlādes staciju. Li-Ion (litija-jonu) akumulatoriem gandrīz nav „atmiņas efekta”, kas
nozīmē, ka akumulators var būt lādēts jebkurā momentā. Bet rekomendējam izlādēt akumulatoru normāla darba laikā, un pēc tam
to pilnīgi uzlādēt. Gadījumā, kad sakarā ar darba veidu nav iespējami tā rīkoties ar akumulatoru, rekomendējam tā darīt vismaz
ik pēc dažiem darba cikliem. Nekādā gadījumā nedrīkst izlādēt akumulatoru, savienojot elektrodu, jo tas var to galīgi sabojāt!
Nedrīkst arī pārbaudīt akumulatora uzlādēšanas stāvokli slēdzot elektrodu un pārbaudot dzirksteļošanu.
Akumulatora uzglab
ā
šana
Lai pagarināt akumulatora ražotspēju, nodrošināt attiecīgus glabāšanas apstākļus. Akumulators var būt uzlādēt un izlādēt 500
ciklos. Akumulatoru glabāt temperatūrā no 0 līdz 30 °C, relatīvā mitrumā 50%. Lai glabāt akumulatoru ilgstošā laikā, to ir nepie-
ciešami uzlādēt līdz ap tilpuma 70%. Ilgstošās glabāšanas gadījumā periodiski, vienu reizi gadā, uzlādēt akumulatoru. Nedrīkst
pārāk stipri izlādēt akumulatoru, jo tas saīsina tā darbspēju un var ierosināt galīgu bojāšanu.
Uzglabāšanas laikā akumulators pakāpeniski izlādēs, sakarā ar izolācijas vadītspēju. Patstāvīgas izlādēšanas process ir atkarīgs
no uzglabāšanas temperatūras - ja temperatūra ir augstāka, izlādēšana ir ātrāka. Nepareizas glabāšanas gadījumā no akumu-
latora var izlīt elektrolīts. Tādā gadījumā pasargāt izplūdi ar neitralizēšanas līdzekļu, ja nokļūst acīs, tās skalot ar lielu daudzumu
ūdens, pēc tam kontaktēties ar ārstu.
Nedrīkst lietot ierīci ar bojātu akumulatoru.
Akumulatora pilnīgas izlietošanas gadījumā to ir nepieciešami atdod speciālā punktā, kur ir utilizēti tāda veida atkritumi.
Akumulatoru transport
ē
šana
Litija-jonu akumulatori, sakarā ar likumdošanu, ir uzskatīti par bīstamiem materiāliem. Ierīces lietotājs var transportēt ierīci ar
akumulatoru un pašu akumulatoru ar sauszemes transportu. Tad nav nepieciešami ievērot papildu noteikumu. Gadījumā, ja
transportēšana tiek nodota trešajām personām (piem. sūtīšana ar kurjera fi rmu), jāievēro saskaņā ar noteikumiem par bīstamu
materiālu transportēšanu. Pirms sūtīšanas lūdzam kontaktēties ar attiecīgi kvalifi cētām personām.
Nedrīkst transportēt bojātu akumulatoru. Transportēšanas laikā demontēti akumulatori jābūt noņemti no ierīces, atklāti kontakti
jābūt segti, piem. aizlīmēti ar izolācijas lenti. Akumulatoru nodrošināt iepakojumā, lai nevarētu pārvietoties iepakojuma iekšā
transportēšanas laikā. Ievērot valsts noteikumus par bīstamu materiālu transportēšanu.
Akumulatora l
ā
d
ē
šana
Uzmanību!
Pirms lādēšanas atslēdziet lādētāja kontaktdakšu no elektriskā tīkla. Iztīriet akumulatoru un tā spailes no netīrumiem
un putekļiem ar mīkstu, sausu lupatiņu vai suku.
Atslēdziet akumulatoru no instrumenta.
Ievadiet akumulatoru lādētāja ligzdā (II).
Pieslēdziet lādētāju elektriskā tīkla kontaktligzdā.
Iedegas sarkana gaismas diode, kas nozīmē lādēšanas procesu.
Pēc lādēšanas pabeigšanas sarkanas gaismas diode nodziest, un iedegas zaļā gaismas diode, kas nozīmē, ka akumulators ir
pilnībā uzlādēts.
Izvelciet lādētāja kontaktdakšu no elektriskā tīkla kontaktligzdas.
Izbīdiet akumulatoru no lādēšanas stacijas, nospiežot akumulatora fi ksatora pogu.
Uzmanību!
Ja pēc lādētāja pieslēgšanas elektriskajam tīklam iedegas zaļa gaismas diode, tas nozīmē, ka akumulators ir pilnībā
uzlādēts. Šādā gadījumā lādētājs neuzsāk lādēšanas procesu.
Ierīcei ir iebūvēts uzlādes indikators. Nospiežot slēdzi, iedegas indikatora gaismas diodes — jo vairāk, jo augstāks akumulatora
uzlādes līmenis. Ja pēc pogas nospiešanas gaismas diodes neiedegas, tas nozīmē, ka akumulators ir izlādēts.
Brīdinājums! Pirms piederumu uzstādīšanas, nomaiņas vai demontāžas sākšanas pārliecinieties, ka akumulators ir atslēgts no
ierīces un slēdzis ir aizsargāts ar bloķētāju.
Papildroktura uzst
ā
d
ī
šana (III)
Ieskrūvējiet rokturi vienā no caurumiem, kas atrodas instrumenta sānos. Darba laikā periodiski pārbaudiet roktura pievilkšanas
pakāpi, jo vibrāciju ietekmē tas var kļūt vaļīgāks.
Sl
ī
pdiska uzst
ā
d
ī
šana un demont
ā
ža
Ieskrūvējiet diska kātu līdz pretestībai instrumenta turētājā. Pēc tam nospiediet un paturiet nospiestu vārpstas bloķētāja pogu,
pagrieziet disku, līdz vārpsta tiek bloķēta, pēc tam stingri un droši pievelciet disku (IV).
Disks ir jāpievelk ar rokām, nav jāizmanto nekādi instrumenti.
Sāciet demontāžu no vārpstas bloķēšanas, pēc tam atlaidiet vaļīgāk disku un pilnībā izskrūvējiet diska kātu no instrumentu turētāja.
Uzmanību! Vītnes izmērs ir norādīts tabulā ar tehniskajiem datiem, tā ir collu vītne. Diski, kas aprīkoti ar vītņotu kātu M8 izmērā,
nav piemēroti instrumentu turētājam. To ieskrūvēšanas mēģinājums var novest pie vītnes bojāšanas.
Pul
ē
šanas disku uzst
ā
d
ī
šana (V)
Pulēšanas diskam ir Velcro stiprinājums, kas ļauj nostiprināt pulēšanas diskus, pārklājus un sūkļus, kas aprīkoti ar speciālu virs-
Summary of Contents for YT-82903
Page 25: ...25 RUS...
Page 26: ...26 RUS...
Page 27: ...27 RUS Li Ion 10 20 500 0 30 50...
Page 28: ...28 RUS 70 II III IV M8 V...
Page 29: ...29 RUS VI VII VIII 60 C VII 0 3 MPa...
Page 31: ...31 UA...
Page 32: ...32 UA...
Page 33: ...33 UA Li Ion 10 20 500 0 30 50 70...
Page 34: ...34 UA II III IV 8 V VI VII...
Page 35: ...35 UA VIII 60 o c VII 0 3 MPa...
Page 96: ...96 GR...
Page 97: ...97 GR...
Page 98: ...98 GR...
Page 99: ...99 GR Li ion 500 0 30 50 70 II...
Page 100: ...100 GR IV M8 V VI VII VIII 60o C VII...
Page 101: ...101 GR 0 3 MPa...
