47
E
R
E
D
E
T
I
U
T
A
S
Í
T
Á
S
H
A nyeleket és fogófelületeket tartsa szárazon, tisztán, olajtól és ken
ő
anyagtól mentesen.
A csúszós nyél vagy fogófelület
nem teszi lehet
ő
vé az elektromos berendezés / gép.
Javítások
Az elektromos berendezést / gépet kizárólag erre jogosult szervizekben és csak eredeti cserealkatrészek használatával
szabad javítani.
Ez biztosítja az elektromos eszköz m
ű
ködésének biztonságát.
FELKÉSZÜLÉS A MUNKAVÉGZÉSRE
FIGYELEM! Az alábbi fejezetben foglalt minden m
ű
veletet feszültségmentesítés után kell elvégezni – az akkumulátort le kell
venni a szerszámról!
Az akkumulátor töltésének biztonsági ajánlásai
Figyelem!
A töltés megkezdése el
ő
tt bizonyosodjon meg róla, hogy a tápegység teste, a hálózati vezeték és a dugasz nem repedt
vagy sérült-e. Tilos hibás vagy sérült dokkolót vagy tápegységet használni! Az akkumulátorok töltéséhez kizárólag a készletben
szállított dokkoló állomást és tölt
ő
t szabad használni. Más tápegység használata tüzet okozhat, vagy tönkreteheti a készüléket.
Az akkumulátort kizárólag zárt, száraz, illetéktelen személyek, f
ő
ként gyerekek el
ő
l elzárt helyiségben lehet tölteni. Nem szabad
az dokkoló állomást és a tápegységet feln
ő
tt személy állandó felügyelete nélkül tölteni. Amennyiben el kell hagyni a helyiséget,
ahol az akkumulátor töltése folyik, a tölt
ő
t le kell kapcsolni az elektromos hálózatról a tápegység kihúzásával a hálózati duga-
szolóaljzatból. Amennyiben a tölt
ő
füstöl, gyanús szaga van stb., azonnal ki kell húzni a tölt
ő
dugaszát az elektromos hálózat
dugaszolóaljzatából.
A fúró-csavarhúzót töltetlen akkumulátorral szállítjuk, ezért a munkavégzés megkezdése el
ő
tt az alábbiakban leírtak szerint fel
kell tölteni a készletben található tápegység és dokkoló állomás segítségével. A Li-Ion (lítium - ion) akkumulátorok nem mutatnak
un. „emlékez
ő
e
ff
ektust”, ami azt jelenti, hogy bármikor lehet tölteni
ő
ket. Ajánlott azonban az akkumulátor kimerítése normál
üzemben, majd ezután feltölteni teljes kapacitásig. Ha a munka jellege miatt nem lehet minden alkalommal így eljárni az akku-
mulátorral, akkor minden néhány, tízegynéhány ciklus után kell ezt tenni. Semmi esetben sem szabad az akkumulátort a pólusok
rövidre zárásával kisütni, mivel ez a visszafordíthatatlan tönkremenetelét okozza. Ugyancsak nem szabad az akkumulátor töltött-
ségét a pólusok rövidre zárásával és szikráztatással ellen
ő
rizni.
Az akkumulátorok tárolása
Az akkumulátor élettartama meghosszabbításának érdekében biztosítani kell a megfelel
ő
tárolási körülményeket. Az akkumulátor
körülbelül 500 „feltöltés – kimerítés” ciklust bír ki. Az akkumulátort 0-30°C h
ő
mérsékleten, 50% relatív légnedvesség-tartalom
mellett kell tárolni. Az akkumulátor hosszabb tárolásához azt kb. 70%-ra fel kell tölteni. Hosszabb tárolás esetén, id
ő
közönként,
évente egyszer, fel kell tölteni az akkumulátort. Nem szabad megengedni az akkumulátor túlzott kimerülését, mivel ekkor csökken
az élettartama, és visszafordíthatatlan károsodást szenvedhet.
Tárolás közben az akkumulátor fokozatosan kimerül, tekintettel kisülésére. A önkisülés folyamata a tárolási h
ő
mérséklett
ő
l függ,
minél magasabb a h
ő
mérséklet, annál gyorsabb a kimerülés folyamata. Helytelen tárolás esetén az akkumulátorból kifolyhat az
elektrolit. Az elektrolit kifolyása esetén semlegesít
ő
szerrel kell kezelni a kifolyt folyadékot, amennyiben az elektrolit a szembe
kerül, a szemet b
ő
vízzel ki kell mosni, azután azonnal orvoshoz kell fordulni.
Tilos a berendezést sérült akkumulátorral
használni.
Az akkumulátor teljes elhasználódása esetén azt az ilyen típusú hulladékok ártalmatlanításával foglalkozó szervezetnek kell átadni.
Az akkumulátorok szállítása
A lítium-ion akkumulátorok a jogszabályok szerint veszélyes hulladéknak szállítanak. Az eszköz használója szállíthatja az akku-
mulátort tartalmazó eszközt, illetve magát csak az akkumulátort szárazföldi úton. Ekkor nem kell plusz feltételeket teljesíteni. Ha
a szállítást harmadik személyre bízza (például futárcéggel küldi), a veszélyes anyagokra vonatkozó el
ő
írások szerint kell eljárni.
Feladás el
ő
tt a kompetens személlyel fel kell venni ebben az ügyben.
Tilos sérült akkumulátorokat szállítani. A szállítás idejére a leszerelt akkumulátort ki kell venni az eszközb
ő
l, a szabadon lév
ő
érintkez
ő
ket pedig le kell védeni, pl. le kell ragasztani szigetel
ő
szalaggal. Az akkumulátorokat a csomagolásban úgy kell levédeni,
hogy szállítás közben ne mozduljanak el a csomagban. Be kell tartani a veszélyes anyagok szállítására vonatkozó, az országos
el
ő
írásokat is.
Az akkumulátor töltése
Figyelem!
Töltés el
ő
tt a tölt
ő
tápegységét, az elektromos hálózatról a dugasz kihúzásával a hálózati dugaszolóaljzatból, le kell
választani az elektromos hálózatról. Ezen kívül egy puha, száraz ronggyal meg kell tisztítani az akkumulátort és az érintkez
ő
it a
kosztól és a portól.
Az akkumulátorba be van építve egy feltöltöttséget mutató kijelz
ő
. Ha megnyomja a gombot, kigyulladnak diódák (II), minél több,
annál jobban fel van töltve az akkumulátor. Ha a gomb megnyomásakor a diódák egyáltalán nem világítanak, az akkumulátor ki
van merülve.
Vegye le az akkumulátort a szerszámról.
Tolja be az akkumulátort a tölt
ő
fészkébe (II).
Summary of Contents for YT-82920
Page 20: ...20 RUS residual current device RCD...
Page 21: ...21 RUS Li Ion 10 20 500 0 30 50 70...
Page 22: ...22 RUS II II III IV I V 60 C...
Page 23: ...23 RUS 0 3 MPa...
Page 25: ...25 UA residual current device RCD...
Page 26: ...26 UA Li Ion 10 20 500 0 30 50 70...
Page 27: ...27 UA II II III IV I O V 60 o c...
Page 28: ...28 UA 0 3 MPa...
Page 70: ...70 GR RCD RCD...
Page 71: ...71 GR Li ion 500 0 30 50 70...
Page 72: ...72 GR III IV I O V...
Page 73: ...73 GR 0 3 MPa...