![background image](http://html1.mh-extra.com/html/yato/yt-83033/yt-83033_operating-instruction_3216256016.webp)
16
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я
И Н С Т Р У К Ц И Я
RUS
выпрямителя
,
что
может
привести
к
его
повреждению
.
Не
курить
,
не
приближаться
к
аккумулятору
с
огнем
.
Никогда
не
следует
касаться
зажимов
выпрямителя
,
если
он
подсоединен
к
электросети
.
Никогда
не
запускать
двигатель
во
время
зарядки
аккумулятора
.
Перед
каждым
использованием
необходимо
проверить
состояние
выпрямителя
,
в
частности
состояние
кабеля
электро
-
питания
и
зарядных
проводов
.
В
случае
выявления
каких
-
либо
неполадок
не
следует
использовать
выпрямитель
.
По
-
врежденные
кабели
и
провода
должны
быть
заменены
на
новые
в
специализированной
мастерской
.
Перед
тем
,
как
приступать
к
техническому
обслуживанию
выпрямителя
,
следует
убедиться
,
что
вилка
провода
электро
-
питания
отсоединена
от
розетки
.
Выпрямитель
следует
хранить
в
месте
,
недоступном
для
посторонних
лиц
,
особенно
детей
.
Также
во
время
работы
сле
-
дует
обратить
внимание
на
то
,
чтобы
выпрямитель
находился
в
месте
,
недоступном
для
посторонних
лиц
,
особенно
детей
.
Перед
подсоединением
зажимов
выпрямителя
необходимо
убедиться
,
что
зажимы
аккумулятора
чистые
и
не
имеют
следов
коррозии
.
Следует
обеспечить
наилучший
электрический
контакт
между
зажимом
аккумулятора
и
зажимом
вы
-
прямителя
.
Никогда
не
заряжать
замерзший
аккумулятор
.
Перед
началом
зарядки
перенести
аккумулятор
в
место
,
которое
обеспечи
-
вает
полную
разморозку
электролита
.
Не
нагревать
аккумулятор
з
целью
ускорения
разморозки
.
Не
допускать
вытекания
жидкости
из
аккумулятора
.
Вытекание
жидкости
на
выпрямитель
может
привести
к
короткому
замыканию
и
вследствие
этого
к
поражению
электрическим
током
,
что
угрожает
здоровью
и
жизни
.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВЫПРЯМИТЕЛЯ
Использование
крючка
Снизу
корпуса
размещен
крючок
,
который
позволяет
повесить
продукт
.
Крючок
следует
освободить
от
транспортного
кре
-
пления
в
корпусе
(
ІІ
).
Затем
повернуть
на
180
градусов
и
вжать
в
розетку
посредине
корпуса
(
ІІ
I),
после
чего
повернуть
на
90
градусов
в
направлении
,
указанном
стрелкой
с
символом
в
виде
закрытого
замка
(
ІВ
).
Крючок
готов
к
использованию
.
Крючок
можно
демонтировать
в
обратном
порядке
.
Если
крючок
не
будет
использоваться
,
рекомендуется
разместить
его
снизу
корпуса
,
это
уменьшит
риск
его
потери
.
Подготовка
аккумулятора
к
зарядке
Следует
ознакомиться
и
следовать
инструкциями
зарядки
,
поставленными
вместе
с
аккумулятором
.
В
свинцово
-
кислот
-
ных
аккумуляторах
,
так
называемых
«
мокрого
типа
»,
следует
проверить
уровень
электролита
и
,
возможно
,
дополнить
его
дистиллированной
водой
до
уровня
,
указанного
в
документации
аккумулятора
.
Во
время
пополнения
уровня
электролита
строго
придерживаться
рекомендаций
,
содержащихся
в
документации
аккумулятора
.
Выпрямитель
предназначен
для
зарядки
только
свинцово
-
кислотных
(
так
называемых
«
мокрых
»,
гелевых
и
AGM)
аккуму
-
ляторов
с
номинальным
напряжением
,
указанным
в
табличке
с
техническими
данными
.
Выпрямитель
оснащен
аккумуляторными
зажимами
типа
«
крокодил
»,
которые
служат
для
зарядки
большинства
аккуму
-
ляторов
.
Подсоединить
зажимы
«
крокодил
»
выпрямителя
к
зажимам
аккумулятора
,
убедиться
,
что
зажим
выпрямителя
,
помечен
-
ный
знаком
«+»,
подсоединен
к
зажиму
аккумулятора
,
помеченному
знаком
«+»,
также
убедиться
,
что
зажим
выпрямите
-
ля
,
помеченный
знаком
«-»,
подсоединен
к
зажиму
аккумулятора
,
помеченному
знаком
«-».
Под
влиянием
напряжения
с
аккумулятора
может
засветиться
экран
LCD,
а
также
на
нем
может
отображаться
индикация
напряжения
.
Подсоединить
вилку
провода
питания
к
розетке
.
На
экране
появятся
обозначения
,
относящиеся
к
виду
аккумулятора
или
к
режиму
работы
.
Выпрямитель
должен
сам
распознать
номинальное
напряжение
и
вид
аккумулятора
,
однако
если
он
этого
не
сделает
,
можно
при
помощи
клавиши
с
обозначением
“BATT.TYPE”
выбрать
соответствующий
режим
зарядки
аккумулятора
и
номинальное
напряжение
аккумулятора
.
“STD” –
режим
зарядки
,
который
подходит
для
зарядки
обычных
аккумуляторов
(
так
наз
.
мокрых
),
гелевых
и
большинства
аккумуляторов
AGM.
“AGM” –
режим
зарядки
,
который
подходит
для
зарядки
любого
типа
аккумулятора
,
используемого
при
условии
низких
температур
(
ниже
5
O
C)
или
для
зарядки
высокопродуктивных
аккумуляторов
AMG.
При
помощи
клавиши
,
обозначенной
“RATE TEST”
можно
выбрать
величину
тока
зарядки
:
1
А
–
для
зарядки
аккумуляторов
емкостью
менее
30 A/
ч
.
Номинальное
напряжение
14,4
В
;
номинальный
ток
1
А
.
4
А
–
для
зарядки
аккумуляторов
емкостью
болеее
30 A/
ч
.
Номинальное
напряжение
14,4
В
;
номинальный
ток
4
А
.
Внимание
!
Перед
выбором
параметров
зарядки
следует
ознакомиться
с
рекомендациями
производителя
.
Нажатие
клавиши
“START”
запустит
процесс
зарядки
,
что
отразится
появлением
символа
батареи
на
экране
LCD,
который
будет
постепенно
заполняться
черточками
в
ходе
процесса
зарядки
.
Возле
символа
батареи
изображена
величина
на
-
пряжения
аккумулятора
,
символ
ошибки
или
результат
теста
.