73
E
R
E
D
E
T
I
U
T
A
S
Í
T
Á
S
H
Az olyan fa vágásakor, amelyen feszít
ő
er
ő
k hatnak, és mindkét végén támasztott el
ő
ször a fa átmér
ő
jének 1/3 részéig vágjunk
bele felülr
ő
l, majd alulról fejezzük be a vágást.
Ha a faanyag csak az egyik végén van alátámasztva, akkor a fát alulról kell megvágni az átmér
ő
1/3 –ában, majd a vágást felülr
ő
l
kell befejezni. (XIX)
Ily módón csökken a f
ű
rész megakadásának valószín
ű
sége.
7. A F
Ű
RÉSZ KARBANTARTÁSA
Az alább leírt bármely tevékenység megkezdése el
ő
tt ki kell kapcsolni a f
ű
részt. Gy
ő
z
ő
djünk meg, hogy a motor hideg. Ki kell
csavarni a gyújtógyertyát egy esetleges beindulást megel
ő
zend
ő
.
A láncon való bármilyen munka megkezdése el
ő
tt vegyünk fel véd
ő
keszty
ű
t.
7.1. A gyújtógyertya cseréje, és karbantartása (XX)
A gyújtógyertya cseréjéhez le kell szerelni a leveg
ő
sz
ű
r
ő
fedelét, és ki kell venni a leveg
ő
sz
ű
r
ő
t.
Vegyük le a gyertya gumiborítását, majd a f
ű
résszel együtt járó kulccsal csavarjuk ki a gyertyát.
Vizsgáljuk meg a gyertya elektródáinak állapotát. Ha szennyez
ő
déseket tapasztalunk a gyújtógyertya elektródáin, akkor próbáljuk
azokat drótkefével megtisztogatni. Ha a tisztítás nem hozza a várt eredményt, akkor ki kell cserélnünk a gyújtógyertyát egy újra.
A gyertya állapotát legalább havonta el kell végezni.
7.2. A leveg
ő
sz
ű
r
ő
karbantartása (XXi)
A leveg
ő
sz
ű
r
ő
karbantartása a f
ű
rész minden egyes használata után elvégzend
ő
.
A por, és a nagyobb szennyez
ő
dések eltávolítását a sz
ű
r
ő
r
ő
l elvégezhetjük oly módón, hogy a sz
ű
r
ő
keretét nem túl er
ő
sen
valamilyen kemény felületnek koccintjuk. A sz
ű
r
ő
háló tisztítása a sz
ű
r
ő
két részre való szétszedése után lehetséges, és a hálót
sz
ű
rt benzinben tudjuk áttisztítani. Leveg
ő
nyomással a hálóból eltávolítható a szennyez
ő
dés.
7.3. Az olajrendszer karbantartása, és tisztítása (XXII)
Az olajvezetéket, és a forgórész olajcsatornáját a f
ű
rész használata után minden esetben meg kell tisztítani.
Az oldalpanel, és a forgórész eltávolítása után meg kell vizsgálni az olajvezeték állapotát, és eltávolítani az esetleges szennyez
ő
-
déseket. A forgórészr
ő
l vegyük le a láncot. A forgórészt tisztítsuk meg a forgácstól, és egyéb szennyez
ő
désekt
ő
l. Tisztítsuk meg
a láncot vezet
ő
mélyedést, valamint az olajadagoló nyílást. A forgórész élén található fogaskereket kenjük meg pár csepp olajjal
a ken
ő
nyíláson keresztül.
A munka folyamán a láncot vezet
ő
barázda a forgórészen mélyül. Id
ő
szakosan meg kell fordítani a forgórészt, és vizsgálni a
barázda alakját. Ha a rajzon szerepl
ő
(XIII) alakzathoz hasonlít a barázda, akkor a forgórészt ki kell cserélni egy újra. A forgórész
barázdájának elhasználódását egy spárgával is meg tudjuk állapítani, oly módon, hogy a sárgát lánccal szerelt forgórészre illeszt-
jük. Ha a spárga nem illeszkedik a forgórészhez, akkor a barázda állapota jó. Egyéb esetben a forgórész cserére szorul.
7.4. Egyéb karbantartási tevékenységek
Minden egyes használat után ellen
ő
rizni kell a f
ű
rész állapotát. Be kell csavarni a laza csavarokat. Ellen
ő
rizni, hogy nincsenek-e
olaj, vagy üzemanyag-szivárgások. Ellen
ő
rizzük a szell
ő
z
ő
nyílások állapotát. Ellen
ő
rizzük, hogy minden fedél, és burkolat jó
m
ű
szaki állapotban van-e, és mentesek a repedésekt
ő
l. A munka folytatása el
ő
tt minden feltárt hibát ki kell javítani.
7.5. A hengerbordák karbantartása (XXIV)
A hengerbordákban felgyülemlett szennyez
ő
dések a motor túlmelegedését okozhatják. Id
ő
szakosan meg tisztítani a hengerbor-
dák közötti réseket. Ehhez le kell szerelni a leveg
ő
sz
ű
r
ő
burkolatát, majd kiszerelni a leveg
ő
sz
ű
r
ő
t, és kicsavarni a gyújtógyertyát.
Majd a csavarok eltávolítása után le kell szerelni a henger fedelét. Majd meg kell tisztítani a hengerbordák közti réseket, és
összerakni a f
ű
részt ügyelve az elektromos, és más vezetékek elhelyezkedésére.
7.6. A lánc meghajtóköre
Id
ő
nként meg kell vizsgálni a lánc meghajtókörét. Túlzott elhasználódás, repedések, vagy egyéb sérülések észlelésekor, amelyek
a meghajtó átadásának rendszerét bármilyen szempontból károsan érintik, a meghajtókört egy újra kell cseréltetni az erre feljogo-
sított javítóvállalatnál. Használt láncot nem helyezhetünk az új meghajtókörre, és új láncot használt meghajtókörre.
7.7. A lánc karbantartása
A láncnak mindig élesnek, és jó m
ű
szaki állapotban kell lennie. Minden egyes használat el
ő
tt meg kell vizsgálni a láncot az
elhasználódás szempontjából. Hogy nem rendelkezik-e sérült láncszemekkel, vagy letört fogazattal. Bármilyen rendellésség fel-
tárásakor tilos a munka folytatása. Ez komoly sérülésekhez vezethet.
Továbbá a lánc id
ő
nkénti megélesítésre szorul. Az élesítés kötelez
ő
, ha a következ
ő
jelenségek közül bármelyik tapasztalható:
a vágás során keletkez
ő
forgács por jelleg
ű
, külön er
ő
t igényel a vágás, a vágat nem egyenes, megszaporodnak a vibrálások,
illetve megn
ő
az üzemanyag felhasználás.
Az élesítés egy olyan folyamat, amely mind speciális szerszámokat, mind megfelel
ő
tapasztalatot igényel. Ezért szükségszer
ű
,
hogy az élesítést az erre szakosodott szervizekben végeztessük el.
