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Verwenden Sie auch kein Öl, das für die Kühlung der Motoren mit einer Flüssigkeit geeignet ist.
Beim Verschütten des Kraftstoffes sind vor der erneuten Inbetriebnahme die Reststellen genau trocken zu reiben.
Das zu verwendende Gemisch darf nicht älter als 30 Tage sein. Nach dem Auffüllen des Kraftstoffes im Behälter ist sein Einlass-
stutzen fest und sicher zu verschließen.
Starten und Anhalten der Motorsense
Die Motorsense auf eine saubere, flache und harte Fläche legen. Man muss sich davon überzeugen, dass das Schneidelement
auf keine Hindernisse während des Funktionsbetriebes trifft. Wenn die Schneide montiert worden ist, dann muss man sich verge-
wissern, dass ihre Abdeckung demontiert wurde.
Keine Inbetriebnahme ohne richtig montierten zusätzlichen Handgriff und Abdeckung des Schneidelements.
Den Schalter in die Position „I- eingeschaltet” umschalten (IX).
Die Kraftstoffpumpe 10 Mal drücken(X).
Den Hebel der Drossel in die die obere Stellung „GESCHLOSSEN” bringen (XI).
Mit der einen Hand hält man die Sense fest und mit der anderen zieht man energisch ein paar Mal am Starterseil, und zwar bis
zu dem Moment, wenn der Motor sich langsam einschaltet (XII).
Hinweis! Man darf die Motorsense nicht starten, wenn man sie nur in den Händen hält. Das Schneidelement kann Kör-
perteile berühren und ernsthafte Verletzungen hervorrufen.
Den Hebel der Drossel auf die Position „OFFEN” stellen und energisch am Starterseil ziehen, bis zu dem Moment, wenn der
Motor sich einschaltet.
Man darf das Starterseil nicht auf seine volle Länge ausziehen, weil es dadurch reißen könnte. Man muss darauf achten, dass
dass das Starterseil längs der Achse der Öffnung herausgezogen wird; das Herausziehen des Seiles unter einem bestimmten
Winkel führt zu einem vorzeitigen Verschleiß des Starterseils.
Nach der Inbetriebnahme der Motorsense muss man die Blockade der Taste der Drosselklappe drücken, und danach die Taste
der Drosselklappe selbst (XIII), was die Drehung des Schneidelementes bewirkt. Je tiefer die Taste eingedrückt wird desto höher
sind die Umdrehungen des Motors.
Auf der Abdeckung des Schneidelements wurde ein Pfeil angebracht, der die Drehrichtung des Schneidelementes zeigt. Überzeu-
gen Sie sich, dass die Drehrichtung des Schneidelementes in der vom Pfeil vorgegebenen Richtung erfolgt.
Um den Motor anzuhalten, muss man den Druck auf die Taste der Drosselklappe freigeben, bis zu dem Moment warten, wenn die
Drehung des Schneidelementes anhielt und danach den Schalter auf die Position „O – ausgeschaltet” umschalten.
In dem Fall, wenn man irgendwelche verdächtigen Geräusche hört oder Schwingungen verspürt, muss man sofort die Motorsense
durch Umschalten auf die Position „O – ausgeschaltet” ausschalten.
Hinweis! Bei der Inbetriebnahme eines warmen Motors, z.B. während kurzer Arbeitsunterbrechungen bis zu einigen Minuten, ist
es nicht notwendig, den Hebel der Drossel auf die Position „OFFEN” umzustellen.
Wenn die Notwendigkeit einer havariemäßigen Inbetriebnahme der Motorsense besteht, muss man den Schalter auf die Position
„I – ausgeschaltet” verstellen, was das Anhalten des Motors und in der Endkonsequenz des Schneidelements hervorruft. Man
muss jedoch beachten, dass nach dem Ausschalten der Motorsense das Schneidelement noch für eine bestimmte Zeit rotieren
kann. Das Anhalten des Schneidelements durch sein Andrücken an den Untergrund oder Anstoßen an Hindernisse ist verboten.
Der Steuerhandgriff kann mit einer Taste zum Blockieren der Drosselklappentaste, eingedrückt bis zu 1/3 des Arbeitsbereiches,
ausgerüstet sein. Mann muss die Blockadetaste drücken und danach die Blockade der Drosselklappentaste und anschließend
der Taste der Drosselklappe. Nach der Freigabe des Drucks auf alle Tasten, sollte die Taste der Drosselklappe blockiert bleiben
(XIII).
Hinweis! Das Blockieren der Drosselklappentaste kann bei der schnelleren Inbetriebnahme im Falle eines mit Kraftstoff über-
füllten Motors bei niedriger Temperatur helfen. Bei einer normalen Inbetriebnahme darf man eine solche Blockade der Drossel-
klappentaste nicht benutzen. Die Blockade der Drosselklappentaste muss man erst dann verwenden, wenn die Inbetriebnahme
des Motors nach der normalen Methode nicht möglich ist.
Zwecks Freigabe der Blockade ist ganz leicht auf die Taste der Drosselklappe zu drücken.
Funktionsbetrieb der Motorsense
Die Arbeit ist erst dann aufzunehmen, wenn das Schneidelement die maximalen Umdrehungen erreicht; zu diesem Zweck muss
man die Taste der Drosselklappe bis zum Widerstand eindrücken.
Während der Arbeit ist die Motorsense so zu halten, damit das Schneidelement sich immer in der Ebene parallel zum Untergrund
bewegt.
Um eine maximale Leistung beim Mähen zu erreichen, muss man die maximale Länge des Schneidfadens festlegen. Zu diesem
Zweck muss man die Motorsense starten, und dem Motor die Möglichkeit geben, dass er seine maximalen Umdrehungen er-
reicht, dann schlägt man delikat mit der Spule mit dem Schneidfaden auf den Untergrund. Dadurch kann der Schneidfaden sich
