I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
11
PL
dmuchawy (XI). Uwaga! Podczas monta
ż
u pokrywy dmuchawy nale
ż
y za
ł
o
ż
y
ć
uszczelk
ę
na kraw
ę
d
ź
pokrywy. Zamontowa
ć
zbiornik na
ś
rodek chemiczny usuwaj
ą
c z jego wn
ę
trza wszystkie w
ęż
e. Przy
łą
cze doprowadzaj
ą
ce
ś
rodek chemiczny do dyszy
zast
ą
pi
ć
zakr
ę
tk
ą
.
Monta
ż
przewodu powietrznego przeprowadzi
ć
podobnie jak opisano powy
ż
ej, ale
łą
cznik krótki zast
ą
pi
ć
łą
cznikiem d
ł
ugim, nie
montowa
ć
dyszy oraz nie montowa
ć
instalacji doprowadzaj
ą
cej
ś
rodek chemiczny do dyszy.
Monta
ż
instalacji antyelektrostatycznej (XII)
Instalacja antyelektrostatyczna sk
ł
ada si
ę
z
ł
a
ń
cuszka zacisku i miedzianej linki. Miedzian
ą
link
ę
wprowadzi
ć
w z
łą
cze pomi
ę
dzy
elementami przewodu powietrznego.
Uwaga! Upewni
ć
si
ę
,
ż
e linka nie zapl
ą
cze si
ę
w
ż
adne elementy ruchome opryskiwacza np. pompy powietrza.
Zacisk instalacji przykr
ę
ci
ć
do
ś
ruby obejmy przewodu powietrznego, a
ł
a
ń
cuszek pozostawi
ć
lu
ź
no, tak aby podczas pracy stale
dotyka
ł
pod
ł
o
ż
a. Pozwoli to odprowadzi
ć
ł
adunki elektrostatyczne do pod
ł
o
ż
a i zminimalizuje ryzyko zwi
ą
zane z wy
ł
adowaniami
pochodz
ą
cymi od nich.
Uwaga! Upewni
ć
si
ę
,
ż
e podczas pracy opryskiwaczem,
ł
a
ń
cuszek nie zapl
ą
cze si
ę
w
ż
adne przeszkody, operatora oraz b
ę
dzie
stale dotyka
ł
ziemi.
Uzupe
ł
nianie paliwa
Do nap
ę
dzania opryskiwacza stosuje si
ę
mieszank
ę
paliwow
ą
przeznaczon
ą
do silników dwusuwowych. Zabronione jest stoso-
wanie czystego paliwa. Zalecane jest stosowanie benzyny o liczbie oktanowej nie ni
ż
szej ni
ż
85. Benzyn
ę
nale
ż
y zamiesza
ć
z
olejem w proporcjach 25-30:1. Mieszank
ę
nale
ż
y wymiesza
ć
przed wlaniem do zbiornika paliwa. Nie stosowa
ć
mieszanki starszej
ni
ż
1 miesi
ą
c. Mieszanie i nalewanie paliwa nale
ż
y przeprowadza
ć
z dala od
ź
róde
ł
ognia. Nie wolno pali
ć
w trakcie uzupe
ł
niania
paliwa. Uzupe
ł
nianie paliwa nale
ż
y przeprowadza
ć
w odleg
ł
o
ś
ci, co najmniej 3 metrów od miejsca uruchamiania i pracy pilark
ą
.
W celu ochrony silnika nale
ż
y stosowa
ć
dobrej jako
ś
ci benzyn
ę
bezo
ł
owiow
ą
oraz dobrej jako
ś
ci olej przeznaczony do dwutak-
towych silników, ch
ł
odzonych powietrzem. Nie wolno stosowa
ć
oleju przeznaczonego do silników czterotaktowych. W przypadku
rozlania paliwa nale
ż
y dok
ł
adnie powyciera
ć
jego resztki, przed uruchomieniem opryskiwacza.
Uzupe
ł
nianie
ś
rodka chemicznego
Upewni
ć
si
ę
,
ż
e zawór instalacji doprowadzaj
ą
cej
ś
rodek chemiczny do dyszy jest zamkni
ę
ty, a d
ź
wignia opryskiwania jest w
pozycji „0”.
Odkr
ę
ci
ć
pokryw
ę
zbiornika, p
ł
ynny
ś
rodek chemiczny wla
ć
przez sito umieszczone pod pokryw
ą
. Pozwoli to na zatrzymanie
zanieczyszcze
ń
, które mog
ł
yby zablokowa
ć
instalacj
ę
doprowadzaj
ą
c
ą
ś
rodek chemiczny do dyszy. W przypadku wsypywania
ś
rodka chemicznego w proszku nie stosowa
ć
sita.
Uwaga! Nie przekracza
ć
maksymalnej pojemno
ś
ci zbiornika, nie nape
ł
nia
ć
zbiornika ponad ostatni
ą
kresk
ę
podzia
ł
ki.
Upewni
ć
si
ę
,
ż
e gwint jest czysty, a nast
ę
pnie mocno i pewnie zakr
ę
ci
ć
pokryw
ę
.
Uwaga! Podczas nape
ł
niania zbiornika
ś
rodkiem chemicznym stosowa
ć
si
ę
do instrukcji post
ę
powania dostarczonych wraz ze
ś
rodkiem chemicznym. W szczególno
ś
ci przestrzega
ć
instrukcji bezpiecze
ń
stwa i stosowa
ć
odpowiednie wyposa
ż
enie ochronne.
Uruchamianie silnika
Uwaga! Przed uruchomieniem maszyny upewni
ć
si
ę
,
ż
e zawór instalacji doprowadzaj
ą
cej
ś
rodek chemiczny jest zamkni
ę
ty.
Uwaga! Przed uruchomieniem silnika nale
ż
y pod
łą
czy
ć
przewód powietrzny, umo
ż
liwi to w
ł
a
ś
ciwy przep
ł
yw powietrza ch
ł
odz
ą
-
cego silnik. Brak w
ł
a
ś
ciwego op
ł
ywu powietrza mo
ż
e doprowadzi
ć
do przegrzania i uszkodzenia silnika co mo
ż
e spowodowa
ć
zagro
ż
enie dla zdrowia u
ż
ytkownika.
Opryskiwacz ustawi
ć
na równej, p
ł
askiej i twardej powierzchni. Upewni
ć
si
ę
ż
e wylot dyszy nie jest skierowany w stron
ę
operatora
b
ą
d
ź
osób postronnych. Nawet w przypadku zamkni
ę
tego zaworu powietrznego, powietrze znajduj
ą
ce si
ę
w przewodzi zostanie
wypchni
ę
te w trakcie uruchomienia silnika.
Zawór paliwowy przestawi
ć
w pozycj
ę
„ON” (XIII), zawór ssania przestawi
ć
w pozycj
ę
„OPEN” (XIV). D
ź
wigni
ę
przepustnicy
ustawi
ć
w po
ł
o
ż
enie „0” (XV). Postawi
ć
stop
ę
na podstawie opryskiwacza, jedn
ą
r
ę
k
ą
przytrzyma
ć
opryskiwacz, a drug
ą
r
ę
k
ą
poci
ą
gn
ąć
kilka razy za link
ę
startera, pozwoli to rozprowadzi
ć
paliwo po instalacji paliwowej. Nie puszcza
ć
linki startera, ale
pozwoli
ć
jej si
ę
powoli zwin
ąć
. Puszczenie linki i jej gwa
ł
towne zwini
ę
cie mo
ż
e doprowadzi
ć
do uszkodzenia startera.
Przestawi
ć
d
ź
wigni
ę
przepustnicy w po
ł
o
ż
enie „1” i poci
ą
gn
ąć
za link
ę
startera do momentu a
ż
silnik si
ę
uruchomi. Po urucho-
mieniu si
ę
silnika zamkn
ąć
zawór ssania, a nast
ę
pnie pozwoli
ć
pracowa
ć
silnikowi na wolnych obrotach, przez okres 2 – 3 minut.
Nast
ę
pnie zacz
ąć
prac
ę
, reguluj
ą
c pr
ę
dko
ść
silnika za pomoc
ą
d
ź
wigni przepustnicy.
Uruchamianie rozgrzanego silnika
D
ź
wignie przepustnicy ustawi
ć
w pozycji „OPEN”. Je
ż
eli silnik pobiera zbyt du
ż
o paliwa nale
ż
y zamkn
ąć
zawór paliwa i poci
ą
gn
ąć
za link
ę
startera 5 – 6 razy. Nast
ę
pnie uruchomi
ć
silnik jak w przypadku normalnego uruchamiania silnika.
Regulacja pr
ę
dko
ś
ci obrotowej silnika (XVI)
Uwaga! Nie przeprowadza
ć
regulacji pr
ę
dko
ś
ci obrotowej silnika bez potrzeby. Zaleca si
ę
ni
ż
ej opisana procedur
ę
regulacyjna
przeprowadzi
ć
w uprawnionym zak
ł
adzie naprawczym.
Je
ś
li pr
ę
dko
ść
silnika nie pokrywa si
ę
z pr
ę
dko
ś
ci
ą
nominaln
ą
lub silnik nie zatrzymuje si
ę
przy ustawieniu d
ź
wigni przepustnicy w
Summary of Contents for YT-85140
Page 29: ...29 RUS...
Page 30: ...30 RUS 15 II III IV V VI VII VIII X...
Page 31: ...31 RUS XI XI XII 85 25 30 1 1 3 0 ON XIII OPEN XIV 0 XV 1 2 3...
Page 32: ...32 RUS OPEN 5 6 XVI XVII 1 1 2 1 5 3 2 4 3 XVIII XIX 2 3 XX XXI...
Page 33: ...33 RUS XXII XXIII 0 3 15 20...
Page 34: ...34 RUS...
Page 36: ...36 UA...
Page 37: ...37 UA 15 II III IV V VI VII VIII IX X XI XI...
Page 38: ...38 UA XII 85 25 30 1 3 0 ON XIII OPEN XIV 0 XV 1 2 3 OPEN 5 6 XVI...
Page 39: ...39 UA XVII 1 1 2 1 5 3 2 4 3 XVIII XIX 2 3 XX XXI XXII XXIII 0 3 15 20...
Page 40: ...40 UA...
Page 41: ...41 UA...
