58
O
R
I
G
I
N
Á
L
N
Á
V
O
D
U
CZ
Regulace množství práškového chemického p
ř
ípravku (XVIII)
V závislosti na druhu chemického p
ř
ípravku se m
ů
že vyskytnout situace, kdy bude nevyhnutné nastavit zdvih ventilu p
ř
ivád
ě
jícího
práškový chemický p
ř
ípravek do dmýchadla. Slouží k tomu p
ř
estavitelný výst
ř
edník, umíst
ě
ný mezi nosnou konstrukcí post
ř
ikova-
č
e a vzduchovým
č
erpadlem. Výst
ř
edník spojuje pá
č
ku regulace množství chemického p
ř
ípravku s ventilem. Z výrobního závodu
je spojka pá
č
ky zajišt
ě
ná v prost
ř
edním otvoru výst
ř
edníku, což by m
ě
lo zajistit dostate
č
ný zdvih ventilu pro v
ě
tšinu aplikací.
P
ř
estavením spojky do dolního otvoru se zdvih ventilu zmenší, zatímco p
ř
estavením do horního otvoru se zdvih ventilu zv
ě
tší.
P
ř
i p
ř
estavování spojky ve výst
ř
edníku je t
ř
eba vytáhnout zajiš
ť
ovací závla
č
ku, spojku pá
č
ky p
ř
estavit a následn
ě
nasazením
závla
č
ky zajistit.
Regulace proudu vzduchu (XIX)
V p
ř
ípad
ě
použití post
ř
ikova
č
e jako dmýchadla se regulace proudu vzduchu provádí pomocí pá
č
ky, a to jejím nastavením do jedné
z o
č
íslovaných poloh.
Č
ím vyšší
č
íslo polohy, tím v
ě
tší množství vyfukovaného vzduchu za jednotku
č
asu.
Nasazení post
ř
ikova
č
e na záda
Post
ř
ikova
č
je vybaven dv
ě
ma ramenním nosnými popruhy, umož
ň
ujícími nošení na zádech. Po nasazení na záda se
ř
i
ď
te délku
popruh
ů
tak, aby se post
ř
ikova
č
na zádech nepohyboval a sou
č
asn
ě
aby neomezoval operátora v pohybu. M
ě
kké vycpávky všité
do popruh
ů
se musí nacházet na ramenou operátora post
ř
ikova
č
e.
ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ
Po každém použití je t
ř
eba provést údržbu post
ř
ikova
č
e.
Vyprázdn
ě
te nádrž na chemický p
ř
ípravek, vy
č
ist
ě
te ji a také ostatní prvky systému rozvodu chemického p
ř
ípravku. Po vy
č
išt
ě
ní
naplno otev
ř
ete ventil systému rozvodu chemického p
ř
ípravku a uve
ď
te post
ř
ikova
č
do chodu na 2 – 3 minuty p
ř
i minimálních
otá
č
kách motoru.
Po každém použití post
ř
ikova
č
e je t
ř
eba provést údržbu vzduchového filtru (XX). Demontujte víko filtru a následn
ě
p
ě
novou filtra
č
-
ní vložku vyperte v extrak
č
ním benzínu. Z vyprané p
ě
nové filtra
č
ní vložky vyždímejte p
ř
ebytek benzínu a filtr smontujte.
Zne
č
išt
ě
né palivo nep
ř
ízniv
ě
ovliv
ň
uje životnost motoru a ostatních prvk
ů
palivové soustavy. V p
ř
ípad
ě
uskladn
ě
ní post
ř
ikova
č
e
na dobu delší než týden je t
ř
eba vyprázdnit palivovou soustavu. V první
ř
ad
ě
se musí vyprázdnit palivová nádrž, potom se otev
ř
e
palivový ventil a pod palivový filtr se podloží vhodná nádoba. Potom se stla
č
í pá
č
ka palivového ventilu a podrží se stla
č
ená do
okamžiku, kdy palivo p
ř
estane vytékat (XXI).
Stav zapalovací sví
č
ky je t
ř
eba kontrolovat jednou za m
ě
síc nebo tehdy, když se objeví problémy se zapalováním. Sejm
ě
te
gumový kryt kontaktu sví
č
ky a pomocí klí
č
e z p
ř
íslušenství sví
č
ku vyšroubujte (XXII). Zkontrolujte stav elektrod zapalovací sví
č
ky.
Pokud zjistíte, že jsou elektrody zne
č
išt
ě
né, pokuste se elektrody sví
č
ky o
č
istit pomocí drát
ě
ného kartá
č
e. Pokud toto
č
išt
ě
ní
nebude mít o
č
ekávaný efekt, vym
ěň
te sví
č
ku za novou. Zkontrolujte vzdálenost mezi elektrodami zapalovací sví
č
ky. Správná
vzdálenost mezi elektrodami sví
č
ky je uvedená v (XIII).
V p
ř
ípad
ě
uskladn
ě
ní post
ř
ikova
č
e na delší dobu je t
ř
eba o
č
istit vn
ě
jší plochy za
ř
ízení pomocí m
ě
kkého had
ř
íku nebo proudu
stla
č
eného vzduchu s tlakem nejvíc 0,3 MPa. Kovové prvky ošet
ř
ete antikorozním p
ř
ípravkem. Vyšroubujte zapalovací sví
č
ku a
do válce nalijte 15 – 20 g oleje ur
č
eného pro dvojtaktní motory. Zapalovací sví
č
ku zašroubujte. Vypus
ť
te palivo z palivové sousta-
vy. Nádrž a systém zbavte zbytk
ů
chemického p
ř
ípravku. Post
ř
ikova
č
p
ř
ikryjte plastovou p
ř
ikrývkou a uskladn
ě
te ho na suchém,
chladném a v
ě
traném míst
ě
, zajišt
ě
ném proti vstupu nepovolaných osob.
P
ř
i p
ř
emís
ť
ování na krátké vzdálenosti je t
ř
eba post
ř
ikova
č
p
ř
enášet ve svislé poloze a držet ho p
ř
i tom za rukojeti ur
č
ené k tomuto
ú
č
elu, nebo pomocí popruh
ů
. Je zakázáno p
ř
enášet post
ř
ikova
č
tak, že se na rameno nasadí pouze jeden z ramenních popruh
ů
.
B
ě
hem dopravy je nutné se vyvarovat naklán
ě
ní a prudkých pohyb
ů
. Zabrání se tak únik
ů
m paliva a chemického p
ř
ípravku.
P
ř
i doprav
ě
post
ř
ikova
č
e na v
ě
tší vzdálenosti je t
ř
eba vyprázdnit palivovou nádrž a nádrž na chemikálie.
Ř
EŠENÍ PROBLÉM
Ů
Upozorn
ě
ní! Pokud kterýkoli z níže uvedených postup
ů
p
ř
i oprav
ě
není v tomto návodu popsán, je t
ř
eba tuto opravu sv
ěř
it auto-
rizovanému opravárenskému podniku.
Problém
P
ř
í
č
ina
Ř
ešení
Zapalovací sví
č
ka
Není jiskra
Navlhnutý systém zapalování
Vysušit
Nesprávná vzdálenost mezi elektrodami zapalovací sví
č
ky
Upravit vzdálenost mezi elektrodami zapalovací sví
č
ky
Poškozená izolace zapalovací sví
č
ky nebo opot
ř
ebované
elektrody
Vym
ě
nit zapalovací sví
č
ku
Magneto-elektrické zapalování
Summary of Contents for YT-85140
Page 29: ...29 RUS...
Page 30: ...30 RUS 15 II III IV V VI VII VIII X...
Page 31: ...31 RUS XI XI XII 85 25 30 1 1 3 0 ON XIII OPEN XIV 0 XV 1 2 3...
Page 32: ...32 RUS OPEN 5 6 XVI XVII 1 1 2 1 5 3 2 4 3 XVIII XIX 2 3 XX XXI...
Page 33: ...33 RUS XXII XXIII 0 3 15 20...
Page 34: ...34 RUS...
Page 36: ...36 UA...
Page 37: ...37 UA 15 II III IV V VI VII VIII IX X XI XI...
Page 38: ...38 UA XII 85 25 30 1 3 0 ON XIII OPEN XIV 0 XV 1 2 3 OPEN 5 6 XVI...
Page 39: ...39 UA XVII 1 1 2 1 5 3 2 4 3 XVIII XIX 2 3 XX XXI XXII XXIII 0 3 15 20...
Page 40: ...40 UA...
Page 41: ...41 UA...
