76
I N S T R U C
Ĵ
I U N I O R I G I N A L E
RO
Oprire motor
Înainte de a opri motorul trebuie s
ă
închide
Ġ
i supapa instala
Ġ
iei de alimentare cu substan
Ġ
e chimice la duz
ă
sau furtunul pentru aer.
Apoi trebuie s
ă
mi
ú
ca
Ġ
i leviera clemei-fluture
ú
i pârghia de stropire la pozi
Ġ
ia cea mai joas
ă
. Dup
ă
ce tura
Ġ
ia se opre
ú
te închide
Ġ
i
supapa pentru combustibil. Acest lucru v
ă
permite s
ă
evita
Ġ
i dificult
ăĠ
ile la urm
ă
toarea pornire.
Reglarea cantit
ăĠ
ii de sustan
Ġă
chimic
ă
lichid
ă
(XVII)
La ie
ú
irea din duz
ă
se afl
ă
butonul de reglare care permite reglarea cantit
ăĠ
ii de substan
Ġă
chimic
ă
ce poate fi stropit
ă
. Tabelul de
mai jos se refer
ă
la valorile maxime de substan
Ġă
dozat
ă
, la viteza maxim
ă
a motorului.
Pozi
Ġ
ie buton
Cantitatea de substan
Ġă
dozat
ă
[l/min]
1
1
2
1,5
3
2
4
3
Reglarea cantit
ăĠ
ii de substan
Ġă
chimic
ă
pulbere (XVIII)
În func
Ġ
ie de tipul de substan
Ġă
chimic
ă
exist
ă
necesitatea de reglare a treptei supapei de alimentare cu substan
Ġă
chimic
ă
la
suflant
ă
. Pentru a face acest lucru folosi
Ġ
i cama situat
ă
între cadru
ú
i pompa de aer. Cama face leg
ă
tura dintre leviera de reglare a
cantit
ăĠ
ii de substan
Ġă
chimic
ă
cu supapa. Produc
ă
torul a setat conectorul pârghiei în orificiul central al camei, ceea ce trebuie s
ă
asigure treapta supapei suficient
ă
pentru majoritatea utiliz
ă
rilor. Atunci când introduce
Ġ
i conectorul de jos în orificiul de jos, supapa
este setat
ă
la o treapt
ă
mai joas
ă
, în schimb introducerea acestuia în orificiul de sus ridic
ă
treapta supapei.
Pentru a schimba orificiul supapei trebuie s
ă
scoate
Ġ
i pana de asigurare, s
ă
muta
Ġ
i conectorul pârghiei
ú
i apoi s
ă
asigura
Ġ
i in-
troducând din nou pana.
Reglare suflare (XIX)
În cazul în care dispozitivul este utilizat drept suflantp, reglarea puterii de suflare se realizeaz
ă
cu ajutorul levierei, pe care trebuie
s
ă
o muta
Ġ
i la o anumit
ă
pozi
Ġ
ie. Cu cât num
ă
rul pozi
Ġ
iei este mai mare cu atât mai mare este cantitatea de aer suflat în unitatea
de timp.
A
ú
ezare dispozitiv de stropit
Dispozitivul pentru stropit a fost dotat cu dou
ă
bretele cu care pute
Ġ
i a
ú
eza dispozitivul pe spate. Dup
ă
ce a
Ġ
i a
ú
ezat dispozitivul
trebuie s
ă
regla
Ġ
i lungimea bretelelor astfel încât dispozitivul pentru stropit s
ă
nu se mi
ú
te pe spate
ú
i s
ă
v
ă
pute
Ġ
i mi
ú
ca liber în
acela
ú
i timp. Straturile moi de la suprafa
Ġă
de pe bretele trebuie s
ă
se afle pe umerii operatorului dispozitivului pentru stropit.
ÎNTRE
ğ
INERE
ù
I DEPOZITARE
Dup
ă
fiecare utilizare, dispozitivul pentru stropit trebuie s
ă
fie supus opera
Ġ
iilor de mentenan
Ġă
.
Goli
Ġ
i rezervorul pentru substan
Ġă
chimic
ă
, cur
ăĠ
a
Ġ
i rezervorul
ú
i celelalte piese ale instala
Ġ
iei de alimentare cu substan
Ġ
e chimice.
Dup
ă
cur
ăĠ
are trebuie s
ă
deschide
Ġ
i la capacitatea maxim
ă
supapele instala
Ġ
iei de alimentare cu substan
Ġ
e chimice
ú
i s
ă
porni
Ġ
i
dispozitivul de stropire pentru 2 – 3 minute la tura
Ġ
ia minim
ă
a motorului.
Dup
ă
fiecare utilizare a dispozitivului pentru stropit trebuie s
ă
cur
ăĠ
a
Ġ
i filtrul de aer (XX). Demonta
Ġ
i capacul filtrului
ú
i apoi s
ă
cl
ă
ti
Ġ
i
buretele filtrului cu benzin
ă
de extrac
Ġ
ie. Trebuie s
ă
cur
ăĠ
a
Ġ
i buretele filtrului de surplusul de benzin
ă
ú
i s
ă
monta
Ġ
i filtrul.
Impurit
ăĠ
ile din combustibil influen
Ġ
eaz
ă
în mod negativ durata de via
Ġă
a motorului
ú
i a celorlalte piese din instala
Ġ
ia cu com-
bustibil. În cazul în care dispozitivul pentru stropit este depozitat pentru o perioad
ă
mai mare de o s
ă
pt
ă
mân
ă
trebuie s
ă
goli
Ġ
i
instala
Ġ
ia de combustibil. Pentru a face acest lucru trebuie s
ă
goli
Ġ
i rezervorul de combustibil, apoi s
ă
deschide
Ġ
i supapa pentru
combustibil
ú
i s
ă
a
ú
eza
Ġ
i un recipient sub filtrul de combustibil. Ap
ă
sa
Ġ
i
ú
i
Ġ
ine
Ġ
i ap
ă
sat
ă
leviera supapei pân
ă
când combustibilul
nu mai curge (XXI).
Starea bujiei trebuie verificat
ă
o dat
ă
pe lun
ă
sau atunci când apar probleme la pornirea motorului. Da
Ġ
i jos garnitura de cauciuc de
pe bujie
ú
i desfileta
Ġ
i bujia cu cheia livrat
ă
(XXII). Verifica
Ġ
i starea electrozilor bujiei. În cazul în care observa
Ġ
i impurit
ăĠ
i trebuie s
ă
încerca
Ġ
i s
ă
cur
ăĠ
a
Ġ
i electrozii cu o perie de sârm
ă
. În cazul în care cur
ăĠ
atul nu are rezultatele dorite trebuie s
ă
schimba
Ġ
i bujia cu
una nou
ă
. Trebuie s
ă
controla
Ġ
i distan
Ġ
a dintre electrozii bujiei, distan
Ġ
a corect
ă
dintre electrozii bujiei a fost indicat
ă
pe (XXIII).
În cazul în care depozita
Ġ
i dispozitivul pentru stropit pentru o perioad
ă
mai îndelungat
ă
trebuie s
ă
cur
ă
ta
Ġ
i suprafe
Ġ
ele externe
cu o pânz
ă
moale sau cu un flux de aer comprimat cu presiunea maxim
ă
de 0,3 MPa. Suprafe
Ġ
ele metalice trebuie între
Ġ
inute
cu o substan
Ġă
împotriva ruginei. Desfileta
Ġ
i bujia
ú
i turna
Ġ
i în cilindru 15 – 20 g de ulei pentru motorul în doi timpi. Înfileta
Ġ
i bujia.
Instala
Ġ
ia de combustibil trebuie golit
ă
. Rezervorul
ú
i instala
Ġ
ia trebuie golit
ă
de restul de substan
Ġ
e chimice. Dispozitivul pentru
stropit trebuie acoperit cu o hus
ă
de plastic
ú
i s
ă
-l depozita
Ġ
i într-un loc uscat, r
ă
coros
ú
i bine ventilat
ú
i care nu este accesibil
pentru persoanele str
ă
ine.
În caz de transportare a stropitorului la distan
Ġ
e mici trebuie s
ă
-l transporta
Ġ
i pe vertical
ă
Ġ
inând de mânerele proiectate în acest
scop
ú
i de curele. Se interzice transportarea stropitorului
Ġ
inut doar cu o singur
ă
curea pentru umeri. În timpul transportului trebuie
s
ă
evita
Ġ
i înclinarea aparatului
ú
i mi
ú
c
ă
rile bru
ú
te. Acest lucru previne scurgerile de combustibil
ú
i de agent chimic.
În caz de transport la distan
Ġ
e mai mari înainte de a transporta stropitorul trebuie s
ă
goli
Ġ
i rezervorul de combustibil
ú
i rezervorul
de substan
Ġă
chimic
ă
.
Summary of Contents for YT-86240
Page 29: ...29 RUS...
Page 30: ...30 RUS 15 II III IV V VI VII VIII X...
Page 31: ...31 RUS XI XI XII 85 25 30 1 1 3 0 ON XIII OPEN XIV 0 XV 1 2 3...
Page 32: ...32 RUS OPEN 5 6 XVI XVII 1 1 2 1 5 3 2 4 3 XVIII XIX 2 3 XX XXI...
Page 33: ...33 RUS XXII XXIII 0 3 15 20...
Page 34: ...34 RUS...
Page 36: ...36 UA...
Page 37: ...37 UA 15 II III IV V VI VII VIII IX X XI XI...
Page 38: ...38 UA XII 85 25 30 1 3 0 ON XIII OPEN XIV 0 XV 1 2 3 OPEN 5 6 XVI...
Page 39: ...39 UA XVII 1 1 2 1 5 3 2 4 3 XVIII XIX 2 3 XX XXI XXII XXIII 0 3 15 20...
Page 40: ...40 UA...
Page 41: ...41 UA...