5. Klimanın Devreye Alınması
Azot İle Sistemin Kaçak Kontrolü;
1.
Sisteme Azot gazı verildikten sonra sabunlu su ile kaçak kontrolü yapılır. Bu aşamada
bakılması gereken noktalar rekor bağlantılarıdır. Bağlantı noktalarında hava kabarcığı
olup olmadığı gözlemlenmelidir.
2.
Sistemin Vakum Pompası İle Vakumlanması;
Kompresör tarafından bağlanan vakum pompası ile sistem vakumlanır. Bu işlem,
soğutucu gaz verilmeden önce sistemin içinde kalan hava ve nem vakum pompası ile
sistemden dışarıya atılmasını sağlamaktadır. Bu işlem en az 30 dk boyunca yapılmalıdır.
3.
Sisteme Gaz Şarj Edilmesi;
Klima gazı şarj rekorlarından sisteme R134 a gazı şarj edilir. Şarj miktarı için Teknik
Veriler Tablo.1 'e bakınız.
4.
Kontrol Panelinden Çalıştırma;
Son olarak, araç çalıştırılıp kontrol panelinden klimanın çalıştırılması sağlanır.
33
TR
Summary of Contents for YS 50
Page 22: ...TR YS 50 DI N TES ST G R N S R Y N 16...
Page 24: ...18 YS 50 N TES ALT G R N S R Y N TR...
Page 38: ...YS 50 ST VE ALT N TES SON G R N S R Y N 32 S R Y N ST G R N ALT G R N TR...
Page 45: ......
Page 61: ...YS 50 OUTDOOR UNIT TOP VIEW 54 DRIVE DIRECTIO N EN...
Page 63: ...YS 50 INDOOR UNIT TOP VIEW DRIVE DIRECTIO N EN 56...
Page 84: ......
Page 85: ......
Page 86: ......
Page 87: ......