Z21 XL BOOSTER
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Le bus CAN ne transmet pas seulement le signal de voie à amplifier, mais permet également de configu
-
rer et de mettre à jour facilement le firmware du
Z21 XL BOOSTER
avec l’outil de maintenance Z21. Les
données RailCom reçues sont également transmises par CAN au moyen du protocole ZCAN20
(canal RailCom 2) du booster vers la Z21. Cela permet par exemple de lire un décodeur de véhicule avec
les commandes de lecture POM non seulement sur la voie principale de la centrale, mais aussi dans la
section booster. Le réglage RailCom peut être repris automatiquement par la centrale (Auto-Settings). Voir
le chapitre « Configuration et mise à jour du firmware par CAN avec l’outil de maintenance Z21 ».
ATTENTION :
Le bus CAN Z21 peut avoir une structure mixte, en ligne et en étoile. Veillez à
ne jamais connecter le
Z21 XL BOOSTER
derrière
un détecteur d’occupation 10808. Deux
exemples de câblage CAN-Bus valide :
Si la centrale ne dispose pas d’une prise CAN, le
Z21 XL BOOSTER
peut aussi être connecté à la cen-
trale série Z21 par la prise
« B-Bus »
avec un câble B-Bus à quatre broches (10757). Sur les centrales
plus anciennes, la connexion peut être aussi appelée « Booster out ». Il n’est pas important de savoir
laquelle des deux prises est utilisée sur le booster.
Z21 XL Booster
Z21 XL Booster
10804
Hub CAN
Détecteur
Détecteur
Détecteur
Détecteur
Série Z21 XL
Z21 XL Booster
Z21 XL Booster
10804
Hub CAN
Détecteur
Détecteur
Détecteur
Série Z21 XL
Détecteur
Booster
Booster
Z21
ETC.
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