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Elektro-Anschluß
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Der Lüfter ist gemäß des beigelieferten
Schemas, der Norm EN 60204 und der
lokalen Schutzvorschriften anzuschlie-
ßen;
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Das Speisungskabel kann über eine
öber wurfmutter in der Grundplatte von
innen her oder dachseitig zugeführt
werden;
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Der Elektro-Anschluß ist über den
außenseitigen Funktionsschalter, die
Abzweigdose (VDA 200 bis 560) oder
unter der Motorschutzkappe (VDA 160
und 180) zu verlegen.
Inbetriebnahme
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Kontrollieren Sie, ob die Schaufel genü-
gend Freilauf hat;
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Kontrollieren Sie, ob der Elektro-An-
schluß dem beigefügten Schema ent-
sprechend korrekt durchgeführt wurde;
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Der Lüfter muß gegen überlastung ge-
schützt werden;
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Wenn der Lüfter mit einem Motorschutz
versehen ist, ist dieser auf 5% über
dem auf dem Typenschild des VDA
angegebenen Wert einzustellen;
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Lüfter einschalten;
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Kontrollieren Sie die Drehrichtung der
Schaufel (siehe Pfeil am Lüfter). Bei
einer falschen Drehrichtung kann der
Motor durchbrennen;
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Messen Sie die elektrische Leistung
jeder Phase. Die gemessene Leistung
darf (bei nicht geregeltem Lüfter) nicht
höher sein als auf dem Typenschild
angegeben.
Die Sicherung ist auf den gemessenen
elektrischen Leistungshöchstwert ein-
zustellen. Bei einem geregelten Lüfter
muß die elektrische Leistung im gesam-
ten Regelbereich gemessen werden.
Die Sicherung ist auf den gemessenen
elektrischen Leistungshöchstwert
einzustellen. Hinweis: Nicht alle VDA-
Dachlüfter sind regelbar. Siehe Doku-
mentation;
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Die zulässigen Temperaturwerte der ab-
zuführenden Luft beträgt bei den Typen
VDA 160 und 180 -30°C bis +40°C und
bei den Typen VDA 200 bis 560 -30°C
bis +120°C;
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Der Lüfter ist für den Dauerbetrieb kon-
zipiert und darf nicht öfter als einmal
pro 5 Minuten ein- und ausgeschaltet
werden;
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Der Funktionsschalter darf nicht als
Ein/Aus-Schalter verwendet werden;
das könnte den Lüfterbeschädigen (bei
Leistungen > 2,0 kW).
Inspektion und Wartung
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Der Lüfter muß, bevor mit der Inspek-
tion/Wartung begonnen wird, vom
Stromnetz getrennt werden; erst den
Hauptschalter umstellen, dann den
Funktionsschalter;
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Für die Inspektion muß die Oberkap-
pe(7) mit dem Schutzgitter(1) demontiert
werden;
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Die Muttern(5) lösen und die äußeren
Montageplatten(6) abnehmen;
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Die Oberkappe(7) und das Schutzgit-
ter(1) entfernen;
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Der Motor hat Kugellager in Fettfüllung,
unter normalen Betriebsverhältnissen
ausreichend für 30.000 Betriebsstun-
den;
