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9. Entretien
9. Mantenimiento
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poussiéreux risque également d’être endommagé.
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR:
1. Dévissez les 2 vis de blocage puis déposez le
couvercle du filtre à air. Retirez ensuite l’unité de
pré-filtrage située sous le couvercle du filtre à air.
(1) Vis de blocage
(2) Unité de pré-filtrage
(3) Filtre en papier
2. Lavez l’unité de pré-filtrage dans une solution non
inflammable (comme par ex. de l’eau tiède
savonneuse) puis séchez-la. (Lavez le filtre à air une
fois par semaine.)
3. Changez le filtre en papier si il a été contaminé.
• Ce préfiltre est de type sec.
• Ne lavez jamais le préfiltre avec un produit de
nettoyage oléagineux.
• Ne pas nettoyer le filtre en papier en le frappant.
■
FILTRE A CARBURANT
• Un filtre à carburant encrassé risque de provoquer
une mauvaise accélération du moteur. Vérifier
régulièrement pour voir si le filtre est encrassé par la
saleté. Le filtre peut être sorti de l’orifice de
ravitaillement à l’aide d’un petit crochet à fil.
Débrancher l’ensemble filtre du tuyau à carburant et
décrocher le récipient de dépôt pour le démonter.
Nettoyer les composants avec de l’essence.
(1) Grille
(2) Element
(3) Support
(4) Retenue
■
BOUGIE
• La bougie peut accumuler des dépôts de carbone
sur l’extrémité d’allumage après une utilisation
raisonnable. Retirer la bougie et la vérifier toutes les
25 heures et nettoyer les électrodes si nécessaire
avec un gratte-brosse. L’écartement de la bougie
doit être ajusté à 0,025pouces (0,6 - 0,7mm).
• Les fabricants de bougies recommandent de
remplacer la bougie deux fois l’an afin d’éviter une
panne de bougie inattendue.
LA BOUGIE DE REMPLACEMENT EST UNE NGK
CMR7H.
AVERTISSEMENT
LIMPIEZA DEL DEPURADOR DE AIRE:
1. Desatornille los dos pernos de perilla y quite la
cubierta del depurador de aire. Luego quite el
prefiltro montado dentro de la cubierta del depurador
de aire.
(1) Perno de perilla
(2) Prefiltro
(3) Filtro de papel
2. Lave el prefiltro con agua limpia, y con una solución
no inflamable (eje. Agua de jabón tibia) y luego
séquelo.
(Limpie el depurador de aire una vez por semana)
3. Cambie el accesorio del filtro de papel por uno
nuevo, en caso de que este resulte contaminado.
• Este prefiltro es del tipo seco.
• No debe lavarse el prefiltro con una solución de
limpieza oleaginosa.
• No limpie el filtro de papel aplicando golpes.
■
FILTRO DE COMBUSTIBLE
• Un filtro de combustible puede causar una
aceleración débil del motor. Inspeccione
periódicamente el filtro para ver si está obstruido
con suciedad. El filtro puede sacarse por la lumbrera
de carga de combustible utilizando un gancho de
alambre. Desconecte el conjunto del filtro del tubo
de combustible y desenganche el retenedor para
desarmarlo. Limpie los componentes con gasolina.
(1) Tamiz
(2) Elemento
(3) Soporte
(4) Retenedor
■
BUJÍA
• En el extremo de encendido de la bujía pueden
acumularse depósitos de carbón con el uso normal
del aparato. Retire e inspeccione la bujía cada 25
horas de uso y limpie los electrodos según sea
necesario con un cepillo de alambre. La separación
de los electrodos de la bujía debe ajustarse a 0,25
pulg. (0,6 – 0,7 mm).
• Los fabricantes de bujías recomiendan reemplazar
la bujía dos veces por año para evitar fallos
inesperados durante la realización de un trabajo.
BUJÍA DE RECAMBIO: NGK CMR7H.
ADVERTENCIA
