AVERTISSEMENT: Ne sciez jamais de
part en part un arbre ou une branche
sous tension !
AVERTISSEMENT: Observer la plus
grande prudence lors de l’abattage des
arbres sous tension. Avant et après le
sciage, les arbres sous tension risquent
de brutalement retrouver leur position
initiale. Un mauvais placement de
l'utilisateur ou de l'entaille d'abattage
peut entraîner un choc avec l'arbre,
pouvant résulter en une chute ou en une
perte du contrôle du produit. Ces deux
cas de figure sont susceptibles de
provoquer des blessures graves.
5. Si vous devez sciez à travers l’arbre/la branche,
faites trois découpes de 3 à 5 cm de profondeur à 3
cm d’intervalle.
6. Continuez à scier plus profondément jusqu’à ce que
la tension de l’arbre/la branche se libère.
7. Sciez l’arbre/la branche sur le côté opposé une fois
la tension libérée.
Utilisation hivernale
Lors de l'utilisation par temps froid et neigeux, des
troubles de fonctionnement peuvent apparaître. Ces
problèmes sont causés par un moteur trop froid ou du
givre sur le filtre à air et le carburateur.
Quelques mesures sont nécessaires pour éviter ces
problèmes :
• Diminuer partiellement l’admission d’air afin
d’augmenter la température du moteur.
• Préchauffer l'air d'admission vers le carburateur.
Utiliser la chaleur du cylindre.
Pour éviter les problèmes par temps froid et
neigeux
La cloison intermédiaire a été conçue pour pouvoir être
ajustée pour une utilisation par temps froid ; l'air
préchauffé provenant du cylindre est amené dans le
compartiment du carburateur. Ceci empêche le givrage
du filtre à air, par exemple.
1. Si les températures descendent en-dessous de 0 °C,
desserrez les vis sur la poignée avant et détachez-la
de sa fixation.
2. Déposer les vis maintenant le lanceur contre le
carter moteur et sortir le lanceur.
3. Détachez et remplacez la tôle-guide d'air (noire) par
la tôle-guide d'air (bleue) pour utilisation hivernale.
4. Détachez le guide du diffuseur de la tôle-guide d'air
noire et installez-le sur la tôle-guide d'air bleue.
5. Retirez le couvercle du filtre à air.
6. Faites glisser l'œillet (bleu) vers le haut pour le faire
passer de la position fermée à la position ouverte.
Utilisez un tournevis.
7. Assurez-vous que la nervure de l'œillet est bien
alignée avec le repère Neige.
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