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5. Operation
5. Fonctionnement
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“DECOMP” VALVE
An engine on MD6210 is equipped with a
“Decomp” valve (decompression valve) to
lighten rope tension for starting the
engine. Air leakage noise can be heard
by pulling the rope for starting the engine.
This is not an irregular status; as the
engine starts, the valve is automatically
closed and the engine works same as
other engines.
[Clear button] (F8)
After usages, the valve may be locked
with contamination in the engine that
makes the rope heavy.
In such a case, push the Clear button 1 or
2 times with your finger before starting the
engine. The valve will return to a normal
position and the function is recovered.
(1) Clear button
■
STOPPING ENGINE (F9)
1. Move the regulator lever to the bottom
position.
2. After checking that the powder/granule
stops, move the throttle lever to the idle
position.
3. Press the stop switch until the engine
stops completely.
(1) Stop switch
(2) Throttle lever
■
CHARGING CHEMICALS
(FERTILIZERS/AGRICHEMICALS)
• To charge chemicals into the sprayer
tank, stop the engine and fully down
the adjust lever. In case the adjust
lever is in upper position (the shutter
is opened), it is dangerous as
chemicals will be sprayed
simultaneously with the engine start.
• Tighten the tank cap securely after
filling chemicals. Loose cap may
cause danger of chemicals spout of
the tank during use.
• Leaving chemicals in the tank for long
time may cause insufficient output
volume or incorrect shutter action due
to moisture. Remaining chemicals shall
IMPORTANT
WARNING
le starter et tirer plusieurs fois sur la corde
de démarrage.
■
VANNE DE DECOMPRESSION
Le moteur monté sur le MD6210 est
équipé d’une vanne de décompression
pour faciliter le démarrage. Un bruit de
fuite d’air se fait d’ailleurs entendre
lorsque l’on tire sur la corde de
démarrage. Ce bruit est normal, dès que
le moteur se met en marche, la vanne de
décompression se ferme
automatiquement et le moteur fonctionne
alors comme les autres moteurs.
[Bouton de nettoyage] (F8)
Après une certaine période d’utilisation, la
vanne peut se gripper par contamination
et de ce fait rendre la corde de démarrage
plus difficile à tirer. Dans ce cas, appuyer
une ou deux fois sur le bouton de
nettoyage avec le doigt avant de démarrer
le moteur. La vanne reprend sa position
normale et le démarrage redevient
normal.
(1) Bouton de nettoyage
■
ARRET DU MOTEUR (F9)
1. Abaisser complètement le levier du
régulateur.
2. Après avoir vérifier que la poudre ou les
granulés se sont arrêtés, déplacer le
levier d’accélérateur en position de
ralenti.
3. Appuyer sur le bouton d’arrêt du moteur
jusqu’à ce que celui-ci s’arrête.
(1) Bouton d’arrêt du moteur
(2) Levier d’accélérateur
■
CHARGEMENT DES PRODUITS
CHIMIQUES (ENGRAIS ET
PRODUITS AGRICOLES)
• Pour remplir le réservoir de produits
du pulvérisateur, arrêter le moteur et
abaisser complètement le levier de
réglage. Il est dangereux de charger
la machine avec ce levier en position
ouverte car des produits chimiques
seront pulvérisés lors de sa mise en
marche.
• Bien serrer le bouchon du réservoir
après le remplissage du réservoir de
produits. Un bouchon desserré
risque de laisser échapper le produit
chimique.
• Ne pas laisser longtemps des produits
IMPORTANT
AVERTISSEMENT
F8
F9
