MAINTENANCE
ZIPPER MASCHINEN GmbH www.Zipper-Maschinen.at
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ZI-BRM52EST
28.3
Nettoyer le filtre à air
AVIS
Si le moteur fonctionne sans filtre à air ou avec un filtre endommagé, la saleté
pénètre dans le moteur, ce qui entraîne une usure rapide du moteur.
Pour nettoyer le filtre à air, procéder comme suit :
1.
Appuyer sur les pièces de serrage et retirer le couvercle du
filtre à air.
2.
Retirer le filtre.
3.
Vérifier le filtre ou l'élément en mousse et le remplace s'il est
endommagé.
4.
Nettoyer le filtre en le tapotant plusieurs fois sur une surface
dure pour enlever la saleté, ou souffler de l'air comprimé de
l'intérieur à travers le filtre à air.
Ne jamais essayer de brosser la saleté ; le brossage pousse la
saleté dans les fibres.
5.
Enlever la saleté à l'intérieur de la base du filtre à air et le
cache à l'aide d'un chiffon humide. Veiller à ce qu'aucune
saleté ne pénètre dans le conduit d'air menant au carburateur.
6.
Remonter le filtre et le couvercle.
28.4
Nettoyer / remplacer la bougie d'allumage
AVIS
Une bougie desserrée peut surchauffer et endommager le moteur. Un serrage
excessif de la bougie peut endommager le filetage de la culasse.
Pour un fonctionnement sans erreur, la surface de contact de la bougie dans la culasse et la bague
d'étanchéité de la bougie doivent être propres et exemptes de résidus.
1.
Retirer la cosse de la bougie d'allumage et enlever
la saleté.
2.
Retirer la bougie d'allumage à l'aide d'une clé à
bougie.
3.
Vérifier la bougie d'allumage. La remplacer si les
électrodes sont usés ou si l'isolant est déchiré ou
cassé.
4.
Mesurer l'écartement des électrodes de la bougie
d'allumage à l'aide d'un appareil de mesure
approprié. La distance doit être de 0,7 - 0,8 mm.
Si nécessaire, corriger l'écart en pliant
soigneusement l'électrode latérale avec un outil
approprié.
5.
Monter la cosse de la bougie d'allumage.
