MONTAGGIO
ZIPPER MASCHINEN GmbH www.Zipper-Maschinen.at
45
ZI-RMM94H
45
27.1.4
Estrarre lo pneumatico dal cerchio
Posizionare lo pneumatico sul tavolo rotante (6). ATTENZIONE: In caso di cerchi ribassati
asimmetrici posizionare lo pneumatico in modo tale che il lato più piatto sia rivolto verso l’alto.
Premere a fondo il pedale di comando (2) per far avanzare verso l’esterno le ganasce.
Attenzione: Ci sono diversi tipi di ganasce in base ai diversi tipi di cerchi. Per i cerchi in
alluminio si consiglia di utilizzare 4 ganasce di protezione.
Qualora si desideri serrare il cerchio dall’interno verso l’esterno, far avanzare
contemporaneamente le ganasce, posizionare lo pneumatico sul tavolo rotante e premere il
pedale (2) per serrare il cerchio.
Qualora si desideri serrare il cerchio esternamente, far avanzare le staffe di serraggio l’una
contro l’altra (a 2-3 cm di distanza dal margine del cerchio), posizionare lo pneumatico al
centro del tavolo rotante e premere il pedale (2) per serrare il cerchio.
Premere il pedale di comando (2) e prestare attenzione affinché le 4 ganasce (7) serrino il
cerchio sul canale dello stesso.
Premere il pedale di comando (3) e, portando il braccio girevole in posizione di lavoro, premere
la guida di montaggio (11) verso il basso, in modo tale che la testa di montaggio (7) sia a 1-2
mm di distanza dal margine del cerchio per proteggerlo.
Fissare questa posizione di lavoro azionando il pulsante di bloccaggio A – come illutsrato al
punto 7.1.1.
Cfr. Figura D:
Tirare il tallone esterno dello pneumatico con l’ausilio del ferro di montaggio sulla testa di
montaggio.
Mediante il braccio di montaggio (15) è possibile con il regolatore di pressione (16) o il cilindro
di pressione (22) premere il tallone dello pneumatico all’interno del canale del cerchione per
sollevare il suddetto tallone più facilmente sullo stesso.
Azionare il pedale di comando (4) per ruotare il tavolo rotante in senso orario fino a tirare
completamente il tallone dello pneumatico sul cerchio. Per evitare danni alla camera d’aria, se
presente, posizionare la ruota in modo tale che la valvola sia a circa 10 mm di distanza dalla
testa di montaggio.
Cfr. Figura E:
Prima rimuovere la camera d’aria, se presente.
Con l’ausilio del ferro di montaggio sollevare il tallone dello pneumatico sulla testa di
montaggio.
Premere il pedale (4) per sbloccare il tallone dello pneumatico e, di conseguenza, l’intero
pneumatico, dal cerchio.
Azionare il pedale (2) per aprire le ganasce e rimuovere il cerchio dal tavolo rotante.
NOTA: In caso di montaggio successivo dello pneumatico il cerchio resta sul tavolo rotante.
Gommare un cerchio
Controllare che le dimensioni di pneumatico e cerchio corrispondano!
Serrare il cerchio esattamente con lo stesso procedimento utilizzato per lo smontaggio dello
pneumatico. Qualora si desideri gommare lo stesso cerchio, lasciare quest’ultimo serrato.
Lubrificare il tallone dello pneumatico con del lubrificante o dell’acqua saponata.
Posizionare lo pneumatico sul cerchio in modo tale che il lato sinistro sia più alto e riportare il
braccio girevole in posizione di lavoro.
Cfr. Figura F:
