54
U T A S Í T Á S
Fakító anyagok, benzin, agresszív vegyi
anyagok vagy súrolószerek használata
felületi anyagi károkhoz vezet!
Így a következő érvényes:
Tisztításhoz csak vizet vagy adott
esetben enyhe tisztítószert használjon!
1.8.3
Tankolás
A
motoros
kasza
egy
benzin-olaj
keverékkel működtethető.
A 2-ütemű motorhoz szüksége van egy
benzin-olaj-keverékhez 25:1 keverési
aránnyal.
Tankolásnál ügyeljen arra, hogy ne
jusson idegen részecske a tartályba 21
(Fig. M)!!!
Használjon kiváló minőségű szintetikus-olajat
az erősen igénybe vett két-ütemű-motorhoz,
ha Ön a keveréket maga akarja előállítani. A
szintetikus-olaj csökkenti a koromképződést
és a lerakódásokat a gyújtógyertyán, a
hengerben,
a
dugattyún,
valamint
a
kipufogóban, ami a motor kenését és ezzel
együtt a motor élettartamát is növeli. Maga az
elkészített
keverék
4
héten
belül
felhasználandó.
ZIPPER Maschinen
ajánlja magas minőségű
kész keverékek alkalmazását speciálisan
erősen igénybevett két-ütemű-motorokhoz.
U T A S Í T Á S
Minden egyes használat előtt a
tartályt alaposan fel kell rázni!
Máskülönben fennáll a motor
károsodásának
a
veszélye
–
„Dörzsölődés
"
-, ha a tartályt a
kezdetkor túl kevés olajjal kenik.
1.8.4
Légszűrő tisztítása
Egy eldugult, piszkos légszűrő jelentősen
csökkenti motorja teljesítőképességét!
Oldja ki a műanyag-szárnyas anyacsavart
22
és távolítsa el a légszűrő burkolatát
23
(Fig.
O). Aztán vegye ki a légszűrőt
24
(Fig. P).
Tisztítsa meg a légszűrőt (Fig. Q) folyó víz
alatt. Csavarja ki. Hagyja megszáradni.
Csepegtessen néhány csepp motorolajat a
szűrőre. Ismét helyezze vissza a szűrőt és
szerelje vissza a légszűrő burkolatát.
1.8.5
Gyújtógyertya tisztítása
Vegye le a gyújtógyertya sapkát
26
(Fig. S).
Oldja ki és távolítsa el óvatosan a
gyújtógyertyát
27
(Fig. T). Tisztítsa meg a
gyújtógyertyát
egy
kis
kefével
a
koromlerakódásoktól, stb.
A kapcsolódási távolság mindkét kapcsolat
között kb. 0, 5mm vagy ~ hitelkártya
vastagságúnak kell lennie.
1.8.6
A lánc feszítése (Fig. R)
Állítsa be úgy a lánc feszülését, hogy az ne
tudjon a vezetőből kicsúszni és ne legyen túl
merev.
Forgassa el a beállítócsavart
25
az óramutató
járásával megegyező irányba, azért hogy a
láncot feszítse és az óramutató járásával
ellentétes irányba, hogy lazítsa.
1.8.7
A lánc cseréje
Oldja ki a
32
anyacsavart és távolítsa el a
burkolatot
33
(Fig. Y).
Aztán lazítsa meg a láncot.
Távolítsa el a láncot.
Beszerelésnél ügyeljen arra, hogy minden
vezeték a résekbe, hornyokba
34
csússzanak (Fig. Z)
1.8.8
Az ollók cseréje
Először oldja ki a
35
és
36
(Fig. a)
anyacsavarokat.
Aztán távolítsa el az anyacsavarokat
37
(Fig. b).
Aztán vigye lefele a vezetőlécet
38
(Fig.
c).
Utána távolítsa el a csavarokat
39
(Fig.
d).
Azután oldja ki a hét belső hatlapú csavart
40
és emelje le a fedőt
41
(Fig. e).
Utána el kell távolítani a tömítést
42
és a
védőburkolatot
43
(Fig. f).
Aztán emelje ki a hajtórúdat
44
az
excenteres kerékből. Itt ügyeljen arra,
hogy a távolsági tokot
45
ne veszítse el
(Fig. g).
Így már ki tudja cserélni az ollókat (Fig.
h).
Összeszerelésnél értelemszerűen fordítva
járjon el.
Summary of Contents for 912003923778 7
Page 5: ...5 Fig B Fig C Fig D Fig E Fig F Fig G 12 13 14 15 1 11 28 2 29 8 4 30 31 32...
Page 6: ...6 Fig I Fig J Fig K Fig L Fig M Fig H Fig O Fig P 16 17 17 18 19 20 21 28...
Page 7: ...7 Fig Q Fig R Fig S Fig T Fig U 22 23 24 25 26 27...
Page 8: ...8 Fig V Fig W Fig X...
Page 9: ...9 Fig Y Fig Z Fig a Fig b Fig c Fig d 32 33 34 35 36 38 37 39...
Page 71: ...71...
