Roue avant, Support de fourche, Fourche
Il est possible que le fauteuil tire légèrement à droite ou à gauche ou que
les roues avant aient du jeu.
Cela peut être dû aux raisons suivantes :
• Le mouvement avant et arrière des roues n'est pas correctement réglé.
• Mauvais réglage de l’angle des roues avant.
•
La pression et la souplesse des roues arrière et des roues avant ne
sont pas adaptées.
Les roues avant doivent être réglées de façon optimale pour que le
fauteuil roule de façon rectiligne.
Les réglages des roues avant doivent toujours être confiés à un
revendeur agréé. En cas de modifications de la position de la roue
arrière, les réglages de l’adaptateur de la roue avant et du frein doivent
être contrôlés.
Réglage des roues avant
Comptez les dents visibles des deux côtés pour vérifier que les deux
fourches sont bien parallèles. Une fois la fourche des roues avant
ajustée, les dents garantissent stabilité au fauteuil, permettant un réglage
de 16° obtenu par incréments de 2°. Vérifiez l’angle droit en prenant
repère sur le côté plat.
Le modèle breveté permet de faire pivoter la fourche de manière à la
régler perpendiculairement au sol en cas d’inclinaison de l'assise, (Fig.
5.10 et 5.11).
Réglage de la stabilité directionnelle
Retirez les vis hexagonales (1) du dessous de la fourche. Vous pouvez
maintenant dévisser la vis (2) Vous pouvez maintenant orienter la douille
noire (3) vers la droite ou la gauche.
Gauche – le fauteuil tire vers la gauche
Droite – le fauteuil tire vers la droite
Resserrez la vis (2). Réglez un angle à 90° entre la fourche et le sol.
Revissez maintenant la vis (1). (Fig. 4.16).
ATTENTION !
Un adhésif frein-filet est appliqué en usine sur les vis et boulons de ce
fauteuil. Après 5 ajustements, vous devez remplacer les vis/boulons par
des neufs ou faire procéder à une nouvelle application d'adhésif frein-filet
(moyennement puissant).
Roue avant
Réglage de la hauteur du siège
Pour régler la hauteur du siège à l'arrière, desserrez et retirez les vis
hexagonales (1) (une de chaque côté) qui fixent le support (2) à la plaque
d'axe (3). Réglez les deux colliers des tubes du carrossage (2) à la
hauteur désirée et replacez les deux vis hexagonales. Avant de resserrer
les vis, procédez comme suit pour définir le pincement ou l’ouverture à
zéro.
Serrez les vis à 10 Nm (Fig. 5.13)
ATTENTION !
•
Il peut être nécessaire de régler l'inclinaison des roues avant pendant
le réglage de la hauteur d'assise à l'arrière.
•
Un adhésif frein-filet est appliqué en usine sur les vis et boulons
de ce fauteuil. Après 5 ajustements, vous devez remplacer les vis/
boulons par des neufs ou faire procéder à une nouvelle application
d'adhésif frein-filet (moyennement puissant).
Siège
Fig. 5.10
Fig. 5.11
90
o
Fig. 5.12
1
2
3
Fig. 5.12
Fig. 5.13
1
2
58
FRANÇAIS
Rev.5.0
Simba
