137
HU
BEÁLLÍTÁSOK
KIEGYENSÚLYOZÁS
A zavartalan és kényelmes kerékpározás érdekében gondoskodj a
kerékpár stabilitásáról. Ha használat közben azt veszed észre,
hogy a kerékpár nincs kiegyensúlyozva, állítsd be az első és a
hátsó stabilizátorok alatti lábakat.
Ehhez lazítsd meg a kulccsal a
hatlapfejű lemezcsavart
(33) az
óramutató járásával megegyező irányba
(A irány) tekerve. A
lemezcsavar meglazítása után forgasd el a
szintező talpat
(5), míg
a padlóval egy szintbe nem kerül. Abeállítás végeztével húzd meg
a
hatlapfejű lemezcsavart
(33), az
óramutató járásával ellentétes
irányba
(B irány) tekerve.
Ha szükséges, ismételd meg a műveletet a többi
szintező talp
(5)
esetében is.
ELLENÁLLÁS BEÁLLÍTÁS
Állítsd be a kerékpár ellenállását/nehézségi szintjét a
fék
tekerőgombbal
(31).
Az
ellenállás/nehézségi szint
növeléséhez
tekerd
jobbra
(óramutató járásával megegyező irányba
) a tekerőgombot,
csökkentéséhez
tekerd
balra
(óramutató járásával ellentétes
irányba
) a tekerőgombot.
Vészfékezéshez nyomd meg a
fék tekerőgombot
(31).
NYEREG BEÁLLÍTÁSA
A megfelelően beállított nyeregmagasság növeli az edzés
hatékonyságát és csökkenti a sérülés kockázatát. A nyereg előre-
vagy hátrafelé állítása segíthet az egyes izomcsoportok
edzésében.
Állítsd a pedálokat függőleges állásba (egyik pedál lent, a másik
fent). Ülj fel a kerékpárra és helyezd fel a lábaidat a pedálokra.
Győződj meg róla, hogy az alsó pedálon lévő láb kényelmes
helyzetben van. Ha túlságosan be van hajlítva, emeld meg a
nyerget. Ha nem éred el a pedált, vagy a lábad túlságosan ki van
nyújtva, engedd le a nyerget.
A nyeregmagasság beállításához lazítsd meg az alsó
szorítókart
(16) és emeld meg vagy engedd le a nyerget a kívánt állásba.
Győződj meg róla, hogy a
szorítókar
(16) a
nyeregszár
(18)
megfelelő nyílásában van. A
nyeregszárat
(18) nem szabad a
STOP
jelzéssel megjelöltnél magasabbra állítani. Ezután húzd meg
erősen a
szorítókart
(16) a kar
óramutató járásával megegyező
irányba húzásával
.
Summary of Contents for Dynamite
Page 51: ...51 RU AA 57 1 0o C 40o C 10o C 60o C 130 H C 0 0 99 9 EN 20957 1 2013...
Page 52: ...52 RU 2000 13 230...
Page 53: ...53 RU...
Page 54: ...54 RU...
Page 55: ...55 RU...
Page 59: ...59 RU 33 5 33 B 5 31 31 16 16 18 18 STOP 16...
Page 60: ...60 RU 16 16 16 16 25 16 27 16 31 16 27 2 2...
Page 61: ...61 RU 20 1 15 15 30 15...
Page 65: ...65 RU 24 1 2 3 14 4 21 5 40 6 7 8 9 10 a b c 11 12 14...
Page 102: ...102 CZ MONT N SCH MA UPOZORN N Zabra uje se pou vat d ly jin ch dodavatel ne v robce...
Page 133: ...133 HU SSZESZEREL SI S MA FIGYELEM Tilos nem gy rt t l sz rmaz alkatr szek haszn lata...
Page 145: ...145 BG A 57 1 kg 0o C 40o C 10o C 60o C 130 kg H 0 0 99 9 km h EN 20957 1 2013...
Page 146: ...146 BG 2000 mm 13 230...
Page 147: ...147 BG...
Page 148: ...148 BG...
Page 149: ...149 BG...
Page 152: ...152 BG 28 19 18 16 3 R L 15 L 90 29 L 15 L 15 R 90 29R 15 R 1 2 35 2 36 37 1 2 35 2 36...
Page 153: ...153 BG 38 37 4 40 26 2 41 39 40 33 A 5 33 B 5...
Page 154: ...154 BG 31 31 16 16 18 18 STOP 16 16 16 16 16 25 16 27...
Page 155: ...155 BG 16 31 16 27 2 2 20...
Page 156: ...156 BG 1 15 15 30 15 2 3...
Page 159: ...159 BG...
Page 160: ...160 BG 24 1 2 3 14 4 21 5 40 6 7 8 9 10 a b c 11 12 14...