AMT 2827-98, Specifications Information And Repair Parts Manual

[Type text] 
 

2761-255-00 

1 

1/2013 

Specifications Information and Repair Parts Manual

2761-98 thru 282D-98 & 2821-98 thru 282M-98

x

Please  read  and  save  this  Repair  Parts  Manual.  Read  this  manual  and  the  General  Operating  Instructions  carefully  before  attempting  to  assemble, 
install, operate or maintain the product described. Protect yourself and others by observing all safety information. The Safety Instructions are contained 
in  the  General  Operating  Instructions.  Failure  to  comply  with  the  safety  instructions  accompanying  this  product  could  result  in  personal  injury  and/or 
property damage! Retain instructions for future reference

.  

AMT reserves the right to discontinue any model or change specifications at any time without 

incurring any obligation.

©2013 American Machine & Tool Co., Inc. of PA, A Subsidiary of The Gorman-Rupp Company, All Rights Reserved.

 
Periodic maintenance and inspection is required on all pumps to ensure proper operation. Unit must be clear of debris and sediment. Inspect for leaks and loose bolts. Failure 
to do so voids warranty. 

Self-Priming Centrifugal Pumps 

High Volume Dewatering Stainless Steel Models 

Refer to pump manual 1808-634-00 for General Operating and Safety Instructions. 

DESCRIPTION 

These centrifugal pumps are self-priming (to 20 ft. lift) units designed for high volume liquid transfer, irrigation, dewatering, lawn sprinkling, etc. These 
pumps can also accommodate semi-solids (up to 3/8" dia.), sediment laden liquids, and liquids with entrained air or gases. Units are constructed of 316 
stainless steel and include Viton

®

 elastomers. They are direct coupled to NEMA 56J frame, 3450 RPM motors which require field wiring, no controls are 

supplied.  Each  pump  is  equipped  with  a  flapper  valve  to  shorten  re-prime  time.  Handles  liquids  from  40º  to  200º  F  (4º  to  93º  C).  For  use  with 
nonflammable, non-abrasive liquids compatible with pump component materials. 

MAINTENANCE 

Make certain that unit is disconnected from power source before 
attempting to service or remove any components!  
 

NOTE: 

The  pump  casing  should  be  removed  and  inspected 

periodically  to  insure  that  any  foreign  material  is  not  clogging  internal 
pump parts. This unit is equipped with a dual volute pump casing. One 
of  the  volutes  runs  180°,  all  the  way  from  the  side  opposite  the 
discharge  into  the  discharge  through  a  completely  enclosed 
passageway. If foreign material clogs this area, it can be dislodged by 
using a wire or long spring. 
 

MECHANICAL SEAL REPLACEMENT 

Refer to Figures 1 and 2 
 

IMPORTANT: 

Always  replace  both  seal  seat  (Ref.  No.  8)  and  seal 

head  (Ref.  No.  9)  to  ensure  proper  mating  of  components!  
Recommend  replacing  casing  seal  (Ref.  No.7)  if  wear  or  damage  is 
present. 
1. 

Unthread fasteners (Ref. No. 6) and remove casing (Ref. No. 
13) and casing seal (Ref. No. 7) from adapter (Ref. No. 5) 

2. 

Unscrew  impeller  fastener  (Ref.  No.  12)  and  impeller  (Ref. 
No. 11) separately by turning each counterclockwise. 

NOTE: 

Most  motors  use  an  open  end  7/16"  wrench  across  flats  on 

rear  of  motor  shaft  (remove  bearing  cap  for  access)  to  prevent  shaft 
from  turning.  Other  motor  shafts  have  a  screwdriver  slot  instead  of 
flats. 
3. 

Unscrew  fasteners  (Ref.  Nos.  4 &  17)  and  remove  adapter, 
foot  (Ref.  No.  18)  and  handle (Ref.  No.  3)  from motor  (Ref. 
No. 1) mounting face. Seal head will come loose at this time. 

4. 

Push seal seat from adapter recess with a screwdriver. 

5. 

Clean adapter recess before inserting new seal seat. 

6. 

Carefully wipe polished surface of new seal seat with a clean 
cloth. 

7. 

Wet rubber portion of seal seat with a light coating of soapy 
water. 

8. 

Press  new  seal  seat  squarely  into  cavity  in  adapter.  If  seal 
seat does not press squarely into cavity, it can be adjusted in 
place  by  pushing  on  it  with  a  piece  of  pipe.  Always  use  a 
piece  of  cardboard  between  pipe  and  seal  seat  to  avoid 
scratching seal seat. (This is a lapped surface and must be 
handled very carefully.) 

9. 

After seal seat is in place, ensure that it is clean and has not 
been marred. 

10. 

Using  a  clean  cloth,  wipe  shaft  and  make  certain  that  it  is 
perfectly clean. 

11. 

Secure  adapter,  foot,  and  handle  on  motor  mounting  face. 

Carefully guide motor shaft through seal seat. 

12. 

Apply a light coating of soapy water to inside rubber portion 
of seal head and slide onto shaft (with sealing face first) so 
that rubber portion is just up over shaft shoulder. 

Do not touch or wipe polished face of seal head.

13. 

Replace  any  impeller  shims  (Ref.  No.  10)  which  may  have 
been  removed  in  disassembly.  (See  "Shim  Adjustment" 
below). 

14. 

Screw  impeller  back  into  place,  tightening  until  it  is  against 
shaft shoulder. 

15. 

Replace impeller nut and tighten until snug. 

16. 

Remount casing and casing seal on adapter. 

SHIM ADJUSTMENT 

When  installing  a  replacement  impeller  (Ref.  No.  11)  or  motor  (Ref. 
No. 1), it may be necessary to adjust number of shims (Ref. No. 10) to 
ensure  proper  running  clearance  between  impeller  and  casing. 
Proceed as follows: 

NOTE: 

A proper running clearance is less than 0.010". 

 
1. 

For impeller replacement, add one 0.010"shim in addition to 
those removed originally. 

2. 

For motor replacement, add two 0.010" shims in addition to 
those removed during disassembly. 

3. 

Reassemble the pump as described in steps 15, 16 & 17. 

IMPORTANT

:  Be  sure  that  the  casing  is  snugly  in  place  and  check 

shaft to make sure it is turning freely (use screwdriver slot in motor to 
turn  shaft).  If  it  turns  freely,  check  to  ensure  that  adapter  and  casing 
are fitted tight together. If they are not, tighten fasteners (Ref. Nos. 4, 6 
and  18)  and  recheck  shaft  for  free  turning.  Tighten  carefully,  turning 
shaft  while  tightening  so  that  motor  bearings  are  not  damaged  in the 
event  that  too  many  shims  were  installed.  If  shaft  seizes  before 
fasteners  are  completely  tight,  disassemble  pump  and  remove  one 
shim and repeat reassembly. 
 

FLAPPER VALVE ASSEMBLY REPLACEMENT 

Remove  bolts  (Ref.  No.  20)  and  suction  plate  (Ref.  No.  16).  Replace 
flapper valve assembly (Ref. No. 15). Remount suction plate and bolts; 
tighten bolts evenly to ensure proper seal.