background image

 

 

MAN# 650199 

 

Series II 

ODY-09-4 BOOST GAUGE rev. C 

ODY-10-2 PRESSURE GAUGE rev. C 

SEN-09-4 SENSOR 

Wiring: 
ODY-09-4/ODY-10-2 

GND 

 

Connect to a main ground location. 

PWR 

 

connect to 12 volt power.  (An accessory circuit will work for this.) 

DIM 

 

connect to the tail light circuit. 

SND 

 

connect to the SEN-09-4 white wire. 

SEN-09-4 

RED 

 

connect to accessory power 

BLACK  

connect to gauge ground 

WHITE  

connect to the gauge SND terminal 

Bare shield 

connect to gauge ground 

 

Mounting: 

The Series I gauge requires a rectangular hole 2-9/16“ x 1-11/16“.  .  It should be inserted into the opening 

from the front and the U-clamp will be installed from the back.  Tighten the two nuts on the U-clamp so that the 
gauge is secure.  Gauge depth to the back of the case is 1”.  Gauge depth including the mounting studs is 1-7/8”. 

 
Factory settings: 

Sender type:     

SEN-09-4 

Lo warning point: 

0-60 psi. 

Hi warning point: 

9-99 psi. 

 

 

The pressure/boost gauge will operate and read correctly between the pressure range of 0psi - 100psi. 

 

The gauge has a user adjustable low and high warning level.  This can be set to indicate when the pressure is 
too low or too high. 

 

The gauge has a user adjustable warning level. 

 
 
These senders have a 1/8” NPT fittings.  The engine and sender threads should be cleaned before installation and 
no tape or sealant should be used on the threads.  The threads are self-sealing.   
Contact Dakota Digital if you need to special order a metric bushing kit. 

The sender must be Dakota Digital part SEN-09-4.

  Sending units from other manufacturers will cause incorrect 

readings.  If a sender is not connected properly, the display will show “EEE”.  If the SND terminal is shorted to 
ground, the display will show “---”. 

Reviews: