background image

SEE WIRE CONNECTION GUIDE FOR DETAILED INFORMATION REGARDING WIRE FUNCTIONALITY

Section A

Red

Orange

Green

Blue

Violet

Black

Violet/White

Pink

Pink/White

Chassis Ground

(+)12 Volt Constant

Trunk or Disarm Input (See Wire Connection Guide)

Aux1 (See Wire Guide)

Aux 2 (Wire acts as Input or Output depending on vehicle type. See Wire Guide)

Door Sense Trigger

Unlock

Programming Button

Lock

Brown

Ground When Running

LED

10
PIN

HARNESS

INPUT

INPUT

INPUT

INPUT

INPUT

INPUT

IN/OUT

DATA

INPUT

OUTPUT

(-)

(+)

(-)

(-)

(-)

(-)

(+/-)

(-)

(-)

Data (see FIG 2)

Fig. 2: DATA WIRE

CONNECTION

Data Wire Connects to OBDII PIN 2

Section B

Upgradeable

V

ehicle

Interface

Module

Door

locks/

Data

Override

GM

Passlock

2/GM

Passkey

3

OEM

Alarm

REMO

TE

RC

S

SY

STEM

WIRE GUIDE: CONNECTIONS

30

86

85

87

To Pink/White Wire

RELAY WIRING FOR WINDOWS ROLL-UP OPTION

To Brown Vehicle Accessory Wire

12 Volts

Fig. 1: TYPE 4 ONLY

LEGEND:

RCS = Remote Control System

N/C = No Connection

N/A = Not Applicable W2W= analogue wire to wire

D2D= data 2 data

(-)

/(+)

(-)

(-)

Input

Input

Input

Input

Input

Data

I/O

STATUS

WIRE

COLOR

Brown

Green

Blue

Violet/

White

Violet

Pink/

White

Pink

Orange

Red

Black

(-)

(+)

SPECIFIC WIRE CONNECTION LOCATION

Constant (+) 12 Volt Source

Chassis Ground

Connect
Location

RCS

Vehicle

Vehicle

Vehicle

(-)

ACTIVATION and/or FUNCTIONALITY

-Locks All Doors
-Window Roll-Up Feature: Activated with 2ND press of aftermarket remote

(See User Settings, MODE 5)

Unlocks All Doors

(See User Setting, MODE1)

RCS

RCS

Power Source

Ground Source

Data Commands from Module to Vehicle

PIN

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Ground When Running Output of Remote Starter

Ground When Running Output of Remote Starter

D2D

w2w

10 PIN HARNESS

Lock Output wire

Unlock Output wire

Door Sense Trigger Input wire

Detects Door status (Open/Close) via data bus:
then converts to an analogue output (-)

Output

(-)

RCS

Input

Input

(-)

(-)

RCS

RCS

D2D = Optional use of 4 Pin Data to Data (D2D) cable will replace the analogue wire (w2w) connection

Connect to Vehicle’s Brown Accessory Wire
AUX 2 Output

N/C

Output

Input

N/C

(-)
(-)

N/C

Vehicle

RCS

N/C

Window Roll-Up (Relay Required, See Fig. 1)
1sec. (-) Pulse Left Sliding Door Open/Close

(See User Settings, MODE 3)

N/C

w2w
D2D
w2w
D2D
w2w

Input
Input

Input

(+/-)
(-)

(-)

Vehicle
RCS

RCS

Connect to Domelight (2 Door Vehicle N/A)
AUX 1 Output

AUX 1 Output

Domelight = Rear Door Detection
Opens Fuel Door

1 sec. (-) Pulse Right Sliding Door Open/Close

(See User Settings, MODE 2)

(See User Settings, MODE 2)

Disarm Output

Trunk Release Output

Connect if vehicle does not disarm upon remote start

Trunk Release

VEHICLE

TYPE

1 to 4

5 to 7

OEM Security Arm/  Immobilizer  D Heated Seats at 32ºF (0ºC)

OEM Security Arm/ D Heated Seats at 32ºF (0ºC)

1 to 5

All Types

Input

(-)

RCS

On Board Diagnostic Connector (OBDII) PIN 2
(See Fig.2)

All Types

Type 4
Type 7

1,2,3,5,6

D2D
w2w

w2w
D2D
w2w

N/C

1 & 4

Type 2

Type 7

1, 4 & 5

2,3,6 & 7

All Types

All Types

All Types

3,5 & 6

N/C

N/C

N/C

N/C

N/C

N/C

Lock Output wire

RCS

(-)

Input

D2D
w2w

6 to 7

Locks All Doors

D2D
w2w

D2D
w2w

D2D
w2w

D2D
w2w

D2D
w2w

D2D
w2w

D2D
w2w

D2D
w2w

1700G1

Description:
Functions:

American Door Lock Interface & GM Immobilizer Override

Lock/Unlock, Driver's Priority Unlock, Trunk/Hatch, Sliding Door Left & Right , OEM Security Alarm Arm/Disarm, Data to Analogue

Door Trigger Output (-)

Override GM Passkey3 Transponder Immobilizer & Passlock 2 Immobilizer via data bus

GM ONLY:

Installation

Manual

(1\3 Pages)

AMERICAN DOOR LOCK INTERFACE

& GM IMMOBILIZER OVERRIDE XK01-AMDL

IMPORTANT!

Please read this installation guide thoroughly before installing the 1700G1. Use only a high quality digital multi-meter for testing. This product connects to the vehicle's low

voltage signal wire and improper installation or testing can result in damage to the vehicle. Never use a test light or logic probe to test wires in this vehicle!

Reviews: