background image

Instructions for Husky Scissor Jacks 

DTS reserves the right to modify appearances and specifications without notice. 
 

 

 

                   

Revised 01/04/2011

 

Read all of the following steps before beginning installation. 
 

WARNING:

 Raising the corners or extreme ends of the trailer 

to excessive height can cause damage to the trailer. 

 

Product Specifications 

Maximum Lift Capacity ...............  6,000 lbs 
Vertical Travel ............................  24 in. & 30 in. 
Retracted Height ........................  4

” (24” Jack), 4.5” (30”Jack) 

Foot Pad Area ............................  28 in.

2

 

Aprox. Shipping Wt. (set of 2)

….. 28 lbs(24”Jack), 35

 

lbs

(30”Jack) 

 

Tools Required for Installation 

• Marker  

 

• Drill bits: 1/8in & 11/32in 

• Center Punch   

• Drill 

• 9/16" Wrench   

• Hammer 

 

Installation 

1.

  Park the trailer on a level surface and block the wheels. 

2.

  Position each Husky Scissor Jack under the trailer frame 

where it will be installed. For proper placement of the jacks, 
refer to 

Figure 1

, and follow these guidelines: 

Front Installation:

 Jacks should be positioned 

just ahead of 

the trailer step or 6’-8’ behind the 

trailer hitch. 

Rear Installation:

 Jacks should be 

approximately halfway between the rear axle and 
the end of the trailer. 

3.

  Raise the jacks to make contact with the trailer frame using 

the crank. Then continue turning the crank until the trailer just 
begins to lift. To use the crank: 

1.  Slide the open end of the crank on the hex 

head at the jack’s elbow. 

2.  Turn crank clockwise to raise the jack. 

3.  Turn crank counter-clockwise to lower the jack. 

Husky Scissor Jacks can be welded to the trailer frame or 
bolted in place using self-tapping screws (

Figure 2).  

  To bolt 

the jacks, continue with the following step-by-step 
instructions. 

4.

  Using the pre-punched holes on the mounting plate as a 

template, mark 2 bolt locations per jack. The bolts must be on 
opposite sides of the jack. 

5. 

Lower the jack and move it out of the way.  

6. 

Center punch the hole locations. 

CAUTION:

 To avoid metal particles, wear safety goggles 

while drilling overhead! Do not remove safety goggles without 
first cleaning the particles from your face and hair. 

7.

  Drill a pilot hole through the center punch using a 1/8

” drill bit, 

then drill to final size using an 11/32" drill bit. 

8.

  Reposition the jack and install using the 3/8" x 1" self tapping 

screws.  Turn screws until they seat and are tight.   

9. 

Repeat steps 4-8 for each jack to be installed.

 

10.

  Lubricate all leveler drive screws with grease. 

DTS Manufacturing, Wilsonville, OR 97070 

 

Operation 

1.

  Before unhitching your trailer, try to obtain the most level 

position that ground conditions will allow.  Some sites may 
require wheel ramps or planking under the tire on the low 
side. 

Note: 

Always use wheel chocks when parking. 

2.

  Unhitch the trailer and use tongue jacks to level the trailer 

front to back.  

3.

  Beginning on the lowest side, open the Husky Scissor Jacks 

and adjust to obtain a level side to side position. 

4.

  Lower the opposite units to provide stability. 

WARNING:

 Although Husky Scissor Jacks are strong enough 

to lift the trailer, trailers are not designed to be raised off the 
ground in this manner. Raising any corner too high can 
damage the trailer frame.  

Following the steps above should help to avoid damage 
caused by raising, but you can check for excess lifting by the 
action of the entrance door.  If it sticks, start again at step 1 of 
the operating instructions, and make sure the wheels are as 
level as possible. 

NOTE: 

Side-to-side leveling can be expedited by attaching a 

stick-on level where it can be easily seen while operating the 
jacks.  Attach a level directly to the tongue jack for easy front-
to-back leveling.

 

 

Lubrication (important) 

 

Lubricate each drive screw with grease twice a year. 

Figure 2 

⅜”x1” Self-Tapping Screws 

1” Weld        

(in 4 places) 

Trailer Main Rail 

Reviews: