Atto® RB schwarz
Anbau horizontal:
Art.-Nr. 158.200
Anbau vertikal:
Art.-Nr. 158.250
Atto® RB chrom
Anbau horizontal:
Art.-Nr. 158.100
Anbau vertikal:
Art.-Nr. 158.150
Atto® RB Dark
Anbau horizontal:
Art.-Nr. 159.100
Anbau vertikal:
Art.-Nr. 159.150
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ONLINESHOP unter
www.kellermann-online.com
Anbauanleitung
Atto® RB
deutsch
Sehr geehrter Kunde,
wir danken Ihnen für das Vertrauen, das Sie uns mit dem Kauf
dieses Produkts entgegen gebracht haben. Lesen Sie diese
Anbauanleitung bitte aufmerksam und vollständig, bevor Sie
entscheiden, ob Sie den Anbau selbst durchführen oder eine
Fachkraft damit beauftragen möchten.
Hinweis: Atto® RB
Jeder Kellermann Atto® RB verfügt über eine ECE-Zulassung, die
durch die auf dem Gehäuse aufgeprägte Zulassungsnummer
dokumentiert ist. Das bedeutet für Sie, dass Sie ihn bei korrektem
Anbau ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere oder Vorführung
bei einem technischen Überwachungsdienst anstelle der originalen
Leuchten verwenden können. Sie müssen keinerlei Unterlagen
mit sich führen. Dies gilt für alle Motorräder mit einer dem
europäischen Recht entsprechenden Beleuchtung.
ACHTUNG! Ein fachgerechter Anbau und elektrischer Anschluss
des Atto® RB sind Voraussetzung für die Gewährleistung. Erledigen
Sie diese Arbeiten deshalb nur dann selbst, wenn Sie entsprechend
ausgebildet sind. Andernfalls wenden Sie sich an eine Fachwerk-
statt und überlassen dieser den Anbau und Anschluss des Atto®
RB. Bei Schäden durch Falschanschluss oder Überspannung (z.B.
durch einen defekten Lichtmaschinenregler) besteht kein Gewähr-
leistungsanspruch.
ACHTUNG! Eine mangelhafte Befestigung oder falsche Ausrich-
tung des Atto® RB kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und
damit des Versicherungsschutzes des Fahrzeugs und zu Unfällen
führen. Prüfen Sie deshalb vor jeder Fahrt, ob der Atto® RB ord-
nungsgemäß angebracht und funktionsfähig ist.
ACHTUNG! Der Atto® RB kann sich im Betrieb erwärmen. Der
Kontakt mit bloßer Haut oder wärmeempfi ndlichen Gegenstän-
den kann zu Beeinträchtigungen führen.
ACHTUNG! Bei einigen Motorrädern kann es zu Spannungsspit-
zen in der elektrischen Anlage kommen, die Kellermann Produkte
schädigen können. Es handelt sich meist um Fahrzeuge, die vom
Werk her nicht mit einer Lichtanlage (z.B. weil sie für Sportzwecke
ausgelegt sind) ausgestattet waren (z.B. Einzylinder von KTM,
Husaberg, Husky, Yamaha Quad Raptor, meist mit max. 6Ah
Batteriekapazität oder ohne Batterie) und Fahrzeuge der Marken
Skyteam, MZ und Simson. Auch bei anderen Fahrzeugen, z.B. mit
nachgerüsteten Zünd-/Lichtanlagen z.B. der Firma Vape/ Power-
dynamo u.ä. kann es zu diesen Spannungsspitzen kommen. Durch
den Einbau von Supressordioden lässt sich das Problem lösen.
Bitte wenden Sie sich an unseren Support (
info@kellermann-online.
com
), wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Fahrzeug zu dieser
Gruppe gehört.
Wir weisen darauf hin, dass der Garantieanspruch bei Betrieb mit
Überspannung erlischt.
REINIGUNGSHINWEIS! Ihre neuen Kellermann Produkte sind
hoch wertige Produkte. Um lange Freude daran zu haben und zur
Erhaltung möglicher Gewährleistungsansprüche empfehlen wir
Ihnen, keine Reinigungsmittel mit alkalischen/sauren Zusätzen
und/oder schleifenden Be standteilen sowie keine Stahlwolle zu
verwenden. Ebenso wird von einer Behandlung mit Dampfreinigern
abgeraten.
ANBAU
ACHTUNG!
Vor dem Anbau ist der sichere Stand des Motorrades
zu gewährleisten, da ein umstürzendes Motorrad zu Verletzungen
und zu Schäden am Motorrad führen kann.
Der Atto® RB ist sowohl für den paarweisen, zur Längsmittelebene
des Fahrzeugs symmetrischen Anbau als auch für den mittigen
Anbau als Einzelleuchte hinten am Fahrzeug geeignet. Der Atto®
RB muss so ausgerichtet sein, dass er in Fahrzeuglängsrichtung
nach hinten abstrahlt und das Prüfzeichen zu erkennen ist.
Der Atto® RB für die horizontale Montage muss mit waage-
recht ausgerichtetem Gewindeärmchen angebaut werden.
Der Atto® RB für die vertikale Montage muss mit senkrecht
ausgerichtetem Gewindeärmchen angebaut werden.
Die richtige Ausrichtung ist für die Sicherheit im Straßenverkehr
notwendig und Bestandteil der Zulassung; ein Fahrzeug mit falsch
ausgerichteten Leuchten wird leicht übersehen.
Schaffen Sie eine Bohrung von Ø 5 mm und montieren Sie dort
den Atto® RB mittels der beiliegenden M5 x 0.5 Mutter mit 5 Nm.
Falls notwendig, verwenden Sie Adapter, welche Sie über
www.
kellermann-online.com
erhalten. Sorgen Sie dafür, dass der Bereich
des Atto® RB, wo die Leitungen aus dem Gewinderohr heraus
geführt werden, vor Spritzwasser geschützt ist.
Achten Sie bei der Auswahl des Befestigungspunktes darauf, dass
alle Anbauvorschriften eingehalten werden. Diese entnehmen Sie
bitte der UNECE Regelung 53, die Sie unter
www.eur-lex.europa.eu
einsehen können.
Hier ein kurzer Auszug daraus:
Höhe:
250 mm - 1500 mm über dem Boden
Durchtrennen Sie die Zuleitungen zwischen dem originalen
Schluss-/Bremslicht und dessen Steckverbindung zum Kabelbaum
an einer geeigneten Stelle. Der originale Kabelbaum bleibt auf
diese Weise unangetastet.
Schließen Sie den Atto® RB wie folgt an:
Plus der durchtrennten Zuleitung des Schlusslichts mit der
grau-weißen Leitung des Atto® RB verbinden.
Plus der durchtrennten Zuleitung des Bremslichts mit der
grau-roten Leitung des Atto® RB verbinden.
Die schwarze Leitung (Minus) des Atto® RB an Minus des
Rücklichts anschließen.
Im Lieferumfang sind Quetschverbinderhülsen und Schrumpf-
schläuche enthalten, die dazu dienen, die Kabel der Leuchte mit
den Kabeln des originalen Steckers zu verbinden. Schieben Sie
zuerst eines der Schrumpfschlauchstücke über eines der beiden
zu verbindenden Kabel und entfernen Sie 5mm der Isolierung der
beiden Kabelenden. Schieben Sie dann die beiden blanken Enden
in eine Quetschverbinderhülse und verpressen Sie sie mit einem
geeigneten Werkzeug. Ziehen Sie danach den Schrumpfschlauch
über die Verbindungsstelle und erhitzen Sie ihn gleichmäßig, bis er
sich auf ganzer Länge angeschmiegt hat.
Diese Art der Kabelverbindung ist im technischen Sinne nicht
lösbar. Um die Kabel lösbar zu verbinden, empfehlen wir Po-
silock Kabelverbinder. Diese können Sie über die Internetseite
www.kellermann-online.com
beziehen.
Verlegen Sie die Kabel so, dass sie vor Spritzwasser geschützt sind
und befestigen Sie sie in geeigneter Weise z.B. mit Kabelbindern.
Testen Sie die Funktion des Atto® RB an Ihrem Fahrzeug.
Der Umbau ist damit abgeschlossen.
Beim Umrüsten der originalen Beleuchtungseinheiten kann es bei
einigen wenigen Fahrzeugen zu Warnmeldungen im Cockpit kom-
men. Hierzu bieten wir Sonderlösungen in Form der i.SED, i.BOS
Produkte an.
Sie können sich gern mit allen Fragen rund um das Thema
Beleuchtungsumrüstung an uns wenden. Bisher konnten wir
jedem Kunden helfen.
Unser Technikteam arbeitet ständig an neuen, optimalen Lösungen
für alle Fahrzeugmodelle. Sollten Sie sich nicht sicher sein,
welches elektronische Zubehör Sie benötigen, kontaktieren Sie
uns. Auf unserer Homepage
www.kellermann-online.com
fi nden
Sie u.a. unseren Onlineshop mit unserem umfangreichen Ersatz-
teil- und Zubehörprogramm und einen Downloadbereich. Wenn
Sie Anregungen oder Fragen haben, können Sie sich jederzeit
per E-Mail (
info@kellermann-online.com
) oder telefonisch (+49
(0)241/93 80 8-0) an uns wenden. Wir kümmern uns darum.
In den Kellermann Atto® RB ist die bewährte Longlife Protection
Guard® Schaltung integriert. Diese sorgt in Verbindung mit der
LED- Technik für eine extrem hohe Lebensdauer. Ein Auswechseln
des Leuchtmittels ist somit nicht erforderlich und aus zulassungs-
technischen Gründen auch nicht möglich.
ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
Geometrische Sichtbarkeit:
Horizontalwinkel: 80° nach links und nach rechts bei einer
einzigen Leuchte; 80° nach außen und 45° nach innen bei
jedem Leuchtenpaar.
Vertikalwinkel: 15° über und unter der Horizontalen.
Atto® RB
Atto® RB Dark
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