REVELL Sd.Kfz. 9 FAMO, Assembly Manual

Sd.Kfz. 9 FAMO

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03141-0389

PRINTED IN GERMANY

Sd.Kfz. 9 FAMO

Sd.Kfz. 9 FAMO

Das Sd. Kfz. 9 – schwerer Zugkraftwagen 18 t ist eine der be-
kanntesten, deutschen Zugmaschinen des 2. Weltkriegs. Die 
endgültige Ausführung wurde von 1939-44 mit einer Stückzahl 
von ca. 2.500 Einheiten bei den Fahrzeug- und Motorenwer-
ken (FAMO) in Breslau gebaut. Es wurde zur Bergung von Pan-
zern und zum Transport von schwerer Artillerie und sperrigen 
Gütern aller Art eingesetzt. Der 12-Zylinder Motor von May-
bach leistete 250 PS und machte das 8,30m große Ungetüm 
zur stärksten Zugmaschine der Wehrmacht. Besonders ab 1942, 
als erstmals der Tiger I eingesetzt wurde, war die Zugmaschine 
wichtiger denn je, weil für diesen schweren Panzer immer drei 
und mehr Halbketten zur Bergung benötigt wurden.

The Sd. Kfz. 9 – 18 t heavy recovery vehicle is one of the best 
known German towing vehicles of World War II. The fi nal ver-
sion was built at the Fahrzeug- und Motorenwerken (FAMO) in 
Breslau where about 2,500 units were made between 1939 and 
1944. It was used for recovering tanks and transporting heavy 
artillery and bulky goods of all kinds. The 12-cylinder Maybach 
engine developed 250 hp and made the 8.30 m long monster 
into the heaviest tractor used by the German Army. After 1942 
in particular, when the Tiger I fi rst came into use, this towing 
vehicle was more important than ever, because three or more 
half-tracks were always needed to recover this heavy tank.